如果是女司機我建議買自動擋的，現(xiàn)在的威馳FS自動擋有很多功能，防溜坡，安全穩(wěn)定性較強。

您好，威馳手動和自動都不錯，主要看個人的實際需要，在城市開還是自動擋方便一些，不過手動擋威馳維修保養(yǎng)成本低，省油。

威馳手動好，還是自動好，主要還是看你使用的條件了，如果是城市使用為主還是自動擋的相對好駕馭一些，郊區(qū)或者高速開為主的話手動擋更適合，手動擋的優(yōu)勢是維修保養(yǎng)成本低一些。

當(dāng)然是自動好開啊，尤其堵車的時候，松松剎車跟車走多好

新威馳不同于老威馳在動力上，采用了全新的1.6升發(fā)動機，其實這款發(fā)動機也并不是真正意義上的新款，因為這正式在1.6L卡羅拉上使用的那款發(fā)動機。不過引入了豐田全新的雙VVT-i技術(shù)則是該發(fā)動機的最大亮點。上一代威馳低油耗低噪音的特點給我留下了深刻印象。而新威馳的發(fā)動機在實際使用中也充分體現(xiàn)了經(jīng)濟性。在低轉(zhuǎn)速時候發(fā)動機始終保持著很小的噪音，僅僅再駕駛員全油門時，隨著轉(zhuǎn)速的上升，這款發(fā)動機也隨之變得暴躁起來，噪音比起3000轉(zhuǎn)之前有不小的漲幅。新威馳搭配的這款發(fā)動機帶有高轉(zhuǎn)速的特點，因為在4500轉(zhuǎn)以后才會有明顯一些的加速感，到達紅區(qū)的6500轉(zhuǎn)時發(fā)動機出于自我保護開始斷油。至于這款手擋變速器，擋位之間間隙合理，各擋位切換也較為流暢，在3、4擋位上急加速時表現(xiàn)相對較為滿意，不過個人感覺1擋齒輪比較大，加速時盡管轉(zhuǎn)速提升很快但時速并沒有過多提高，兩次換擋后方能破百，粗略計算也要12秒左右。