我的車(chē)也是邁騰1.8T的，原車(chē)火花塞沒(méi)換過(guò)，火花塞拆下來(lái)看，都積碳了。推薦用
BKR7EQUP，這款火花塞效果不錯(cuò)，四極點(diǎn)火，裝上去油門(mén)變松了，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有雜音了，怠速也穩(wěn)定了！

不是必須用4極火花塞的；火花塞多的話(huà)，爪就會(huì)多，這樣的話(huà)，壽命要長(zhǎng)點(diǎn)，多爪主要是針對(duì)較粗的點(diǎn)火電極，由于點(diǎn)火部位分布不均，用多角度的多爪來(lái)，平衡各方位的電極損耗，從而達(dá)到延長(zhǎng)壽命。主要電極材料以鎳合金為主。目前多爪已經(jīng)不是潮流，鉑金和銥金的電極是針狀，而不是柱狀，多爪失去了意義。貴金屬電極點(diǎn)火特性很好，壽命長(zhǎng)，點(diǎn)火穩(wěn)定。

邁騰1.8T能使用BOSCH FR7KPP33+火花塞，BOSCH FR7KPP33+火花塞的作用：1、它有絕緣體和金屬殼體兩大組成部分：金屬殼體帶有螺紋，用于擰入氣缸，在殼體內(nèi)裝有絕緣體。2、它里面貫通著一根中心電極、中心電極上端有接線螺母，連接從分電盤(pán)過(guò)來(lái)的高壓電線；在殼體的下端面焊有接地電極，中心電極與接地電極之間有0.6－1.0毫米的間隙，高壓電經(jīng)過(guò)這個(gè)間隙入地就會(huì)迸發(fā)出火花點(diǎn)燃混合氣。