這車不錯(cuò)，本人開的鋒范，對(duì)廣汽的印象還是很好的。三菱在日本做軍工的，技術(shù)絕對(duì)沒得說，勁炫發(fā)動(dòng)機(jī)等主要部件都是進(jìn)口的，不錯(cuò);至于空間問題，我覺得汽車坐滿人的時(shí)候一年能有幾天呢，國外都喜歡開小車，操控好，還省油，就國內(nèi)喜歡大空間。

廣汽三菱新勁炫ASX整體操控良好，坐姿高，視野好，底盤高，通過性強(qiáng)，穩(wěn)定性也比較不錯(cuò)，網(wǎng)友評(píng)價(jià)“這車開起來還是很穩(wěn)的，底盤不錯(cuò)，韌性較好，汽車的方向盤力度適中，沒有很輕的感覺。

車內(nèi)空間真心小的很，何必要買這款車。其實(shí)級(jí)別差不多的SUV車內(nèi)空間都沒轎車來的大，舒適度也欠佳，日系低端SUV更是沒有ESP。優(yōu)點(diǎn)么，只剩下通過性了，但是城市里本就不講求太高的通過性，當(dāng)然要是經(jīng)常跑農(nóng)村或者野外土路的話還是需要的。但對(duì)付差的路況，日系低端SUV又不行了，因?yàn)槭寝I車底盤?？傊痪湓?，SUV要么買歐美貨，要么還是乖乖買轎車吧，為個(gè)外型和所謂的視野真心不值得。

性價(jià)比之高，遠(yuǎn)勝同級(jí) 2.0l三菱4b11發(fā)動(dòng)機(jī)，6速cvt變速器都是原裝進(jìn)口的

市區(qū)：8-10個(gè)油；高速；7個(gè)左右。廠家公布的就是7.5個(gè)油，比較接近，關(guān)鍵還是得看你怎么駕駛，駕駛的風(fēng)格對(duì)油耗影響很大。

簡單看了看，說下感受：表臺(tái)材料分區(qū)域有軟硬的分別，可能為控制成本，但材料的選擇及感覺就像國產(chǎn)7-8萬的車，甚至還不如。頂棚中間都沒固定，手一按就上下忽悠，（兩驅(qū)均沒天窗），感覺隨時(shí)能掉下來。后排座椅較直，長途會(huì)不舒服，不能調(diào)整。最垃圾的就是后備箱內(nèi)墊板，薄薄一層，還不固定！過個(gè)溝坎一顛簸，估計(jì)它自己會(huì)翻跟頭！外觀還不錯(cuò)，（仁者見仁的問題，有喜歡的，肯定也有不喜歡的），底盤沒看，不過應(yīng)該差不了，三菱這方面的功力還算可以?？傮w感覺：內(nèi)飾拖了后腿，對(duì)不起這個(gè)價(jià)格。（來源：）

的來說是一輛好車昨天去看了現(xiàn)車紅色外觀
可以參考日產(chǎn)逍客作為比較各有優(yōu)劣
勁炫的優(yōu)點(diǎn)是整車進(jìn)口外形比較殺傷力個(gè)人最喜歡它的大嘴前臉樹脂的加入也有一定的吸引力