現(xiàn)代名圖搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是和索納塔一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)槊麍D的定位，所有在這款發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行了微調(diào)，配合著五檔變速箱，其燃油經(jīng)濟(jì)性有了進(jìn)一步的提升。另外，名圖的平臺(tái)也是和索八，還有尚未推出的起亞K4,同一平臺(tái)。值得一提的是，名圖的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了棒子們最新的科技，并在索八上進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用之后，相信會(huì)進(jìn)行一番更為詳盡的調(diào)整。

這款1.8AT車型加速在11秒左右,和普通1.6L緊湊級(jí)車加速差不多日常家用已經(jīng)足矣,只是超車不是特別利索

現(xiàn)代一直學(xué)習(xí)豐田做車，外觀方面甚至比豐田做的漂亮，名圖使用的是現(xiàn)代新款可變進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中還是比較好的，動(dòng)力不高不低，皮實(shí)耐用，油耗不高不低。雖然品質(zhì)比不了豐田車，但配置和造型以及價(jià)格卻超過(guò)豐田車。

名圖是1.8自然吸氣直列四缸雙頂置凸輪（DOHC）16氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大升功率是105、最大扭矩是176牛米；全鋁、國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的“NU”發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然說(shuō)不是所說(shuō)的高效節(jié)能，但動(dòng)力夠用、油耗不算高。該車是是居于中級(jí)車和緊湊級(jí)轎車之間的一款比較大的車?？臻g不錯(cuò)，外形沉穩(wěn)，故障率較低，保有量可以，保值率也不錯(cuò)的一款家用車。值得擁有。

這車有沒(méi)有防撞梁，睜開(kāi)你狗眼自己看。但是發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不是新技術(shù)，是比較成熟的技術(shù)，動(dòng)力也還夠用，高轉(zhuǎn)噪音略微大點(diǎn)，其它沒(méi)啥問(wèn)題。