普通的汽車(chē)火花塞更換周期大概在30000公里左右，根據(jù)火花塞材質(zhì)的不同，其更換里程也有差異：普通銅芯火花塞更換里程：3萬(wàn)公里釔金火花塞更換里程：5萬(wàn)公里鉑金火花塞更換里程：8萬(wàn)公里銥金火花塞更換里程：10萬(wàn)公里鉑銥合金火花塞更換里程：12萬(wàn)公里。在選擇火花塞時(shí)，要注意以下要點(diǎn)：
1、火花塞的更換必須是成套的，即如果您是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不管是哪一個(gè)火花塞出了問(wèn)題，最好四個(gè)火花塞一起更換，而不能哪個(gè)壞了換哪個(gè)，不然影響其整體性能。2、火花塞的材質(zhì)不同，有普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金等，這些材料本身都有良好的導(dǎo)電性。其中，貴金屬火花塞，熔點(diǎn)比較高，耐高溫高壓，質(zhì)量較好，因此貴金屬火花塞可以發(fā)出更強(qiáng)更穩(wěn)定的火花，而且使用壽命相對(duì)也更長(zhǎng)。3、另外，根據(jù)極數(shù)的不同，有一級(jí)火花塞、二級(jí)火花塞、三級(jí)火花塞、四級(jí)火花塞（即我們通常說(shuō)的一爪，兩爪，三爪，四爪），級(jí)數(shù)越高點(diǎn)火性能越好。車(chē)主可以根據(jù)自己愛(ài)車(chē)的情況以及個(gè)人的條件選擇適合自己的火花塞類(lèi)型。4、選購(gòu)火花塞時(shí)，首先要注意火花塞上所標(biāo)示的冷熱值，一定要符合愛(ài)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，通常冷熱值有六號(hào)、七號(hào)與八號(hào)等編號(hào)。七號(hào)普通，六號(hào)較冷，八號(hào)較熱。熱值較高的火花塞反應(yīng)迅速，較適合市區(qū)走走停停的路況，但氣溫較高時(shí)使用容易使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)過(guò)熱的現(xiàn)象。反之，熱值較低的火花塞在走停間不如熱值高的火花塞反應(yīng)迅速，不過(guò)當(dāng)您長(zhǎng)時(shí)間以高速行駛時(shí)，熱值低的火花塞就會(huì)有較佳的表現(xiàn)。只求穩(wěn)妥的車(chē)主，還是換用與出廠所備火花塞完全相同的品牌、型號(hào)較為保險(xiǎn)。

您好！6萬(wàn)公里可以換火花塞了，正常為5萬(wàn)公里進(jìn)行更換。三萬(wàn)公里可以拆出來(lái)清理火花塞點(diǎn)火頭發(fā)積碳，更換時(shí)選擇品質(zhì)較好，博士牌，NGK鉑金火花塞，跳電好，讓氣缸的油充分燃燒，感覺(jué)動(dòng)力好，燃燒后積碳也產(chǎn)生少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是一種保護(hù)。我的回答希望能幫到您，祝您生活愉快。

六萬(wàn)公里需要更換

希望我的回答對(duì)您有所幫助，行駛到規(guī)定里程必須更換。工作正常的火花塞其絕緣體裙部為赤褐色或棕紅色：

每2萬(wàn)公里檢查,將間隙敲小到1毫米,3個(gè)電極的可以10萬(wàn)公里以上,盡管中心柱由圓形燒成三角形,其跳火的位置沒(méi)有改變,完全可以正常使用.單級(jí)的最少也可以5萬(wàn)公里.

4-6萬(wàn)公里?；鸹ㄈ?br>火花塞（spark plugs），俗稱(chēng)火嘴?；鸹ㄈ淖饔檬前迅邏簩?dǎo)線（火嘴線）送來(lái)的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。主要類(lèi)型有：準(zhǔn)型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等?；鸹ㄈc點(diǎn)火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)配合使發(fā)動(dòng)機(jī)作功，在很大程度上共同決定著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。檢查維護(hù)
狀況檢查
火花塞火花塞技術(shù)狀況除用專(zhuān)用儀器進(jìn)行密封發(fā)火試驗(yàn)以外，還可采取下述方法檢查。1、就車(chē)檢查法
1）觸摸法：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，用手觸摸火花塞絕緣陶瓷部位，如溫度上升得很高很快，表明火花塞正常，反之為不正常。2）短路法：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，然后用螺絲刀逐缸對(duì)火花塞短路，聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和響聲變化，轉(zhuǎn)速和響聲變化明顯，表明火花塞正常，反之為不正常。3）跳火法：旋下火花塞，放在氣缸體上，用高壓線試火，若無(wú)火花或火花較弱，表明火花塞漏電或不工作。2、觀色法
拆下火花塞觀察，如為赤褐色或鐵銹色，表明火花塞正常；如為漬油狀，表明火花塞間隙失調(diào)或供油過(guò)多，高壓線短路或斷路；如為煙熏之黑色，表明火花塞冷熱型選錯(cuò)或混合氣濃，機(jī)油上竄；如頂端與電極間有沉積物，當(dāng)為油性沉積物時(shí)，說(shuō)明氣缸竄機(jī)油與火花塞無(wú)關(guān)，當(dāng)為黑色沉積物時(shí)，說(shuō)明火花塞積碳而旁路，當(dāng)為灰色沉積物時(shí)，則是汽油中添加劑覆蓋電極導(dǎo)致缺火；若嚴(yán)重?zé)g，如頂端起疤、有黑色花紋破裂、電極熔化，表明火花塞損壞。檢修要點(diǎn)
火花塞在平時(shí)的檢修過(guò)程中，應(yīng)注意火花塞的工作狀況，如出現(xiàn)下列情況時(shí)，應(yīng)進(jìn)行維修或更換。當(dāng)附著有烏黑的炭時(shí)，用細(xì)金屬絲等刮附著物時(shí)，如果容易刮掉，則說(shuō)明附著物為混合氣燃燒時(shí)產(chǎn)生的積炭，因此清洗后，火花塞的性能就會(huì)恢復(fù)。而且，因附著炭而被熏黑的原因是混合氣過(guò)濃或機(jī)油竄至汽缸內(nèi)的緣故。因此，應(yīng)對(duì)這些情況進(jìn)行檢查。如果沒(méi)有產(chǎn)生上述不正常情況的原因，但火花塞仍有被熏黑的現(xiàn)象，則說(shuō)明這是由于車(chē)輛使用條件和火花塞熱值不當(dāng)而產(chǎn)生的。應(yīng)立即更換為合適熱值的火花塞。呈烏黑而潮濕的狀態(tài)。發(fā)生潮氣的原因大概是：因阻風(fēng)門(mén)使用頻率過(guò)高，造成過(guò)多地吸入了過(guò)濃的混合氣；因空濾器濾芯堵塞而吸入了過(guò)濃的混合氣；或者火花塞的熱值過(guò)高等引起的。若因過(guò)量吸入過(guò)濃混合氣，則使火花塞干燥，其性能就可恢復(fù)。絕緣體燒成雪白或局部與電極一起燒化，這是因?yàn)殡姌O部位過(guò)熱的現(xiàn)象產(chǎn)生的。原因是因?yàn)槔鋮s系統(tǒng)不正常、混合氣過(guò)稀而

4到6萬(wàn)公里，檢查更換。