上坡動(dòng)力完全可以??_拉雙擎在上坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)一起協(xié)同工作,可輸出高達(dá)100kw的功率。卡羅拉雙擎搭載的是1.8L的阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),上坡提速挺快;與此同時(shí),卡羅拉雙擎還可以充分利用電動(dòng)機(jī)高扭矩的優(yōu)勢(shì),上坡更輕松。當(dāng)然啦,這里討論的是正常斜坡。如果是超過(guò)50度的斜坡,那估計(jì)是懸崖了吧!
動(dòng)力也可以,但是不能超載。超載動(dòng)力跟不上。
自動(dòng)擋中的“S”表示運(yùn)動(dòng)模式,切換到“S”位有助提高提加速能力。其功能主要是通過(guò)推遲加檔來(lái)實(shí)現(xiàn)的,即讓發(fā)動(dòng)機(jī)在很高的轉(zhuǎn)速下才加檔,充分發(fā)揮出發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,對(duì)于急加速超車(chē)等情況幫助比較大。但不能在很高速情況下?lián)Q入S檔,有可能會(huì)超過(guò)其檔位的最高轉(zhuǎn)速,損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。所以一般S檔都是用在起步和較低速時(shí)加速超車(chē)的情況的。
你好有勁的
車(chē)主印象:外形很時(shí)尚內(nèi)飾科技感強(qiáng)配置很豐富動(dòng)力很充沛油耗很經(jīng)濟(jì)優(yōu)點(diǎn):混合動(dòng)力的車(chē)子非常省油,而且豐田這個(gè)混動(dòng)技術(shù)很先進(jìn),配置齊全,低速純電。缺點(diǎn):雖然說(shuō)低速純電很省油,但是但部分時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)介入都是非??斓?,因?yàn)殡娏坎蛔?,起步后一腳油過(guò)去就已經(jīng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)了。外觀:外觀非常吸引我的,比雷凌好看多了。內(nèi)飾:內(nèi)飾只能說(shuō)還行,并沒(méi)有特別突出的??臻g:后排中間沒(méi)有突起,是后排空間非常寬裕,但是由于后排后面有一塊大電池,導(dǎo)致尾箱空間大縮水。配置:配置很夠用了,該有的都有,不該有的也沒(méi)加來(lái)欺騙消費(fèi)者。動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,超車(chē)無(wú)問(wèn)題!操控:沒(méi)有特別激烈的駕駛,在路上車(chē)子表現(xiàn)得還是很穩(wěn)。油耗:油耗表現(xiàn)很優(yōu)秀,現(xiàn)在的平均油耗4.5,全是市區(qū)道路舒適:舒適度五顆星,我就不多說(shuō)了,自己體驗(yàn)把!
優(yōu)點(diǎn):混合動(dòng)力的車(chē)子非常省油,而且豐田這個(gè)混動(dòng)技術(shù)很先進(jìn),配置齊全,低速純電。缺點(diǎn):雖然說(shuō)低速純電很省油,但是但部分時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)介入都是非??斓?,因?yàn)殡娏坎蛔?,起步后一腳油過(guò)去就已經(jīng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)了。外觀:外觀非常吸引我的,比雷凌好看多了。內(nèi)飾:內(nèi)飾只能說(shuō)還行,并沒(méi)有特別突出的??臻g:后排中間沒(méi)有突起,是后排空間非常寬裕,但是由于后排后面有一塊大電池,導(dǎo)致尾箱空間大縮水。配置:配置很夠用了,該有的都有,不該有的也沒(méi)加來(lái)欺騙消費(fèi)者。動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,超車(chē)無(wú)問(wèn)題!操控:沒(méi)有特別激烈的駕駛,在路上車(chē)子表現(xiàn)得還是很穩(wěn)。油耗:油耗表現(xiàn)很優(yōu)秀,現(xiàn)在的平均油耗4.5,全是市區(qū)道路
舒適:舒適度五顆星,我就不多說(shuō)了,自己體驗(yàn)把!
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