保養(yǎng)不僅僅是更換機(jī)油和濾芯，還要對(duì)全車(chē)進(jìn)行檢查調(diào)整，排除零星故障，消除隱患。保養(yǎng)深度不同，價(jià)格差別會(huì)很大。相關(guān)情況可以向維修站咨詢(xún)。

對(duì)于H6這款上市不久的車(chē)型人們對(duì)它的關(guān)注程度的如此火爆就證明了哈弗汽車(chē)的品質(zhì)以及市場(chǎng)對(duì)它的需求
詳細(xì)參數(shù)我就不在這里給你提供了百度里面很容易找的到這款車(chē)我也關(guān)注了好久下面就談?wù)勎覍?duì)這款車(chē)的看法吧
外觀看上去作為國(guó)產(chǎn)自主車(chē)型 H6的鈑金工藝比之前的H3 H5 都有了較大的提升可以說(shuō)基本上達(dá)到了同級(jí)別的合資車(chē)型的品質(zhì)內(nèi)部空間夠大中控臺(tái)的材質(zhì)以及做工也絕對(duì)配得上它精致的外觀
但畢竟它還只是剛上市不久一些技術(shù)與配置還需要進(jìn)一步的完善許多車(chē)主也反映了H6所遇到的問(wèn)題
例如：雨刷器的異響車(chē)?yán)鋾r(shí)1-2檔檔位難掛油表不準(zhǔn)檔位行程稍遠(yuǎn)普通版的沒(méi)有天窗
汽油版的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)稍顯老舊發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍大
柴油版的自主研發(fā)的柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不是太成熟還需要進(jìn)一步完善
甚至于加價(jià)提車(chē)提車(chē)需提前較長(zhǎng)時(shí)間預(yù)定等問(wèn)題也一直困擾著廣大的車(chē)友朋友
但即使有以上問(wèn)題的存在我們都必須承認(rèn)它仍是一款好車(chē)
毋庸置疑相信通過(guò)哈弗的努力這款車(chē)會(huì)越來(lái)越完善越來(lái)越完美年輕的哈弗我們應(yīng)該容許他需要時(shí)間來(lái)變得更加成熟更加成功！本數(shù)據(jù)來(lái)自第一車(chē)區(qū)第一車(chē)區(qū)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)信息網(wǎng)站百度第一車(chē)區(qū)了解更多

在60000公里之內(nèi)只需要進(jìn)行8次自費(fèi)保養(yǎng)，每次保養(yǎng)平均200元，最高一次出現(xiàn)在40000公里時(shí)的全車(chē)油液保養(yǎng)。經(jīng)計(jì)算，哈弗H6車(chē)型在行駛60000公里的保養(yǎng)總成本為2181元。在同級(jí)別2.0升SUV保養(yǎng)方面可以說(shuō)有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。