本田的發(fā)動機還是可以的,歷史上本田出過很多牛B的發(fā)動機,而且本田也是F1賽車的發(fā)動機制造商
日本車比韓國車耐用你自己開了知道了日本車變速箱發(fā)動機配合都比較好你不要看韓國車配置高發(fā)動機數(shù)據(jù)好看那些都是假的好多配置現(xiàn)實是用不到的而且發(fā)動機...建議買鋒范
鋒范1.5的發(fā)動機不是思域的發(fā)動機,鋒范1.8的發(fā)動機才是思域的R18A1發(fā)動機!鋒范1.5的發(fā)動機是1.5升16氣門i-VTEC發(fā)動機,和本田飛度1.5的發(fā)動機一樣,型號為L15A7,發(fā)動機最大功率為88KW,最大扭矩為145NM,動力表現(xiàn)還不錯,配合5檔自動變速箱,0-100KM/H加速時間為9.8秒,最高時速為198KM/H,另外這款發(fā)動機比較省油,手動檔車型百公里市區(qū)綜合油耗在7升左右,自動檔車型百公里市區(qū)綜合油耗在7.5升左右的樣子。
本田新一代鋒范將于北京車展上發(fā)布,并在2015年內(nèi)上市。全新
鋒范將依舊由廣汽本田負責國產(chǎn)。新一代鋒范的前臉設計與新款的飛度十分接近,前翼子板的線條非常硬朗,車身采用雙腰線設計,而尾部的造型有點類似于現(xiàn)款的本田凌派。在車身尺寸方面,全新一代鋒范在車身尺寸上有了不少提高,其長寬高分別為4440/1695/1495mm,軸距達到2600mm(現(xiàn)款鋒范為:4422/1695/1470mm,軸距為:2550mm)。即便鋒范可以看作是飛度三廂轎車版車型,在車輛設計、配置、生產(chǎn)工藝上,都于新一代日版飛度不同。例如日版第三代飛度的生產(chǎn)工廠采用了本田可進行四焊點同時點焊的焊接機,新一代鋒范可就沒有
動力方面,海外版的新一代鋒范將采用全新的Earth Dreams系列發(fā)動機,其中1.3L排量的最大功率為73kW(99PS),而1.5L排量的最大功率為96kW(130PS),傳動系統(tǒng)則提供了5速手動和CVT無級變速箱兩種選擇。另外海外版本還配備了1.5L DOHC i-DTEC柴油引擎,當然柴油發(fā)動機引入的可能性幾乎為零。
耐用這個事我沒有發(fā)言權,不過15款的風范,目前開了四萬多公里。沒出現(xiàn)過任何毛病。被他慣的機油尺現(xiàn)在都不看了。動力沒得說,這個排量怠開空調(diào)怠速沒有變化,跑起來也沒感覺。油耗方面,40升的郵箱,現(xiàn)在6.51的油價燈亮加一箱油大約190到200元。高速跑六百公里是沒有問題的,也就是百公里大約五個多一點的油,趕上順風多,路況好時跑過七百公里也是有的。市區(qū)本人大約7.6個油。缺點么,一個是減震太軟,過砍經(jīng)常有觸底的感覺,不舒服。還有底盤比較低,還是減震軟的坑,上兩個人底盤就矮一塊。刮過兩次底。其他的么,高速跑過120油耗來開始變高。超過150就感覺不穩(wěn)了。
本田發(fā)動機絕對用得住,正常保養(yǎng)情況下一般跑個幾十萬不用大修的
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