以前自己研發(fā)在寶駿630的那款發(fā)動機

額定功率82kw，最大扭矩146.5N·m寶駿510的發(fā)動機用的是通用的發(fā)動機。這個1，據(jù)說已經(jīng)應用在通用好多車型上邊了，我從網(wǎng)上查了下510的發(fā)動機參數(shù).5L的發(fā)動機和通用旗下的雪佛蘭科魯茲上邊搭載的那臺1.5L發(fā)動機參數(shù)好像是一樣的。這款發(fā)動機有多么新的技術應該是談不上的，發(fā)動機的動力對于1.5L排量的主流發(fā)動機來說應該還是比較不錯的，屬于中上水準。耐用性應該也是比較不錯的，畢竟這么大的寶駿用戶群體

是通用的。說是五菱跟通用一起研發(fā)的，其實大部分技術都是通用的。不過這1.8發(fā)動機就是再普通不過的發(fā)動機。也沒什么先進的技術。不過低扭調的挺好。市區(qū)起步加速還是可以的。

根據(jù)廠家的車型參數(shù)，寶駿560新車將搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機，最大功率101kW，峰值扭矩186Nm。與寶駿730等車型的1.8L發(fā)動機是一樣的，都是通用生產的。

牌子是通用的
寶駿560，搭載的是1.8L ivvT發(fā)動機，柳機代碼NP18。發(fā)動機采用全鋁制缸體，輕量化設計。免維護正時鏈條技術，COP式獨立點火線圈，AIM復合材料進氣岐管，電子節(jié)氣閥、三元催化提前等技術。功率最大101KW，扭矩186牛.米，這個扭矩只需要3600轉-4000轉就可以產生。綜合油耗7.5L！

寶駿560和730的1.8自然吸氣發(fā)動機，都是五菱自主研發(fā)的發(fā)動機，要是用通用的發(fā)動機肯定比現(xiàn)在的價高好多了

寶駿510采用的是1.5L DVVT發(fā)動機，采用的是通用的核心技術，據(jù)說是匹配的是6檔手動變速箱。開起來應該很省油，現(xiàn)在好多小型SUV還是搭載的5速手動變速箱呢吧。6檔手動變速箱跑起高速來要比5速的更加平順，上汽通用五菱的發(fā)動機調校技術，一直被冠以“秋名山車神”的稱號了。

通用的動力系統(tǒng)