寶來(lái)是老款捷達(dá)的，八氣門發(fā)動(dòng)機(jī)；polo是十六氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)，寶來(lái)也要上16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)了，現(xiàn)在老款也就是八氣門發(fā)動(dòng)機(jī)的寶來(lái)正在搞活動(dòng)，很快16氣門的就要上市了，以后也賣不到8氣門的老款發(fā)動(dòng)機(jī)寶來(lái)了！

技術(shù)成熟有人說(shuō)是老舊但是呢絕對(duì)適合中國(guó)的油品
低轉(zhuǎn)速大扭矩城市起起停停很適合
8氣門引擎雖然超過(guò)90邁后提速性能嚴(yán)重下降但是呢嘿嘿有多久跑90以上呢
維護(hù)很便宜到處都能修配件滿地買
不能說(shuō)好也不能說(shuō)不好只能說(shuō)很適合我國(guó)國(guó)情

現(xiàn)在除了進(jìn)口車哪有進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)，都是國(guó)產(chǎn)的。奧迪的發(fā)動(dòng)機(jī)都是大連造的

大眾寶來(lái):一般般關(guān)鍵是看你要多大排量，建議購(gòu)買渦輪增壓的，動(dòng)力大

寶來(lái)1.6和1.4T都是大眾EA111系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，性能比較不錯(cuò)。雖說(shuō)這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)沒么先進(jìn)之處但也絕對(duì)可靠，技術(shù)十分成熟。

和老寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，比較老，但成熟易保養(yǎng)，還是不錯(cuò)的，另外，鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)和全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)比較，就是鋁發(fā)動(dòng)機(jī)比較輕，別的沒什么，鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)比全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)還皮實(shí)些。

新寶來(lái)是EA111 1.6自然吸氣和1.4Tsi型發(fā)動(dòng)機(jī)。EA111 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與傳統(tǒng)的皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)相比,1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)采用了免維護(hù)設(shè)計(jì)的滾子型鏈條以及帶液壓自動(dòng)張緊機(jī)構(gòu),能夠有效地降低運(yùn)轉(zhuǎn)中的噪聲，同時(shí)降低了維護(hù)成本。特有的可調(diào)偏心式機(jī)油泵可以在幾乎整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)將機(jī)油壓力調(diào)節(jié)到3.5 bar左右，減少了機(jī)油的消耗量。1.4Tsi是大眾集團(tuán)開發(fā)的一套雙增壓技術(shù),前面的T和S分別代表Turbo和的意思，也就是渦輪增壓和機(jī)械增壓的相結(jié)合。

新寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)還是那款8氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)重新調(diào)校，我相信不錯(cuò)，具體油耗我也不是很清楚，明銳的底盤低只是相對(duì)而言的，
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