雅閣好一點，本人雖然喜歡大眾的車但是邁騰真心不怎么樣，發(fā)動機燒機油漏油，變速箱異響，D檔抖動，很多車主非常頭疼，雅閣的小毛病不多，油耗也不高，動力實際駕駛也不錯，就是操控不如邁騰，保值率也不錯，如果想買大眾帕薩特比邁騰強不少，雖然東西一樣但是帕薩特的質(zhì)量比邁騰好的多，如果就想在這兩個車?yán)镞x就雅閣吧，決定不會后悔

有的朋友只憑聽到或看到幾句傳言就不負(fù)責(zé)任地編說一氣，很不可信。到底哪款更好，要相信權(quán)威部門的測試，要進行必要的科學(xué)比較，并參看近期銷量情況。一是國家的C-NCAP碰撞試驗成績。邁騰和雅閣都是五星級，但具體得分雅閣為50.3分，凱美瑞為48.8邁騰為46.6分。這說明雅閣的安全性出色。二是亞太公司的J.D.Power質(zhì)量評級。在總分為20分標(biāo)準(zhǔn)中，雅閣得分為15分，凱美瑞為14分，但未查到邁騰的成績。從南北大眾其它車的成績看，不夠理想。三是近幾個月的銷量。雅閣和凱美瑞交替領(lǐng)先，邁騰的銷量不足上述兩車銷量的一半。本人認(rèn)為，大眾的造水平的確很高，特別是在車身技術(shù)、底盤技術(shù)和科技配備方面有著其它品牌車所不具備的優(yōu)勢。但是，一方面，渦輪增壓發(fā)動機在技術(shù)先進特別是動力突出的同時，也存在著養(yǎng)護要求高和維護成本高的特性。第二方面，由于20萬以上級車型多考慮商用性，尤其強調(diào)舒適性和豪華性，而邁騰的尺寸相對小一些，內(nèi)飾也偏于簡約，盡管其運動性和實用性很強，但不符合更多人的購車心理偏好。綜上所述，如果你更喜歡運動性，如：急加速、急剎車、急過彎和倒車、調(diào)頭的靈活性，加之，很欣賞德系車的車身技術(shù)，可以考慮邁騰。否則應(yīng)該重點考慮雅閣和凱美瑞。雅閣在豪華的同時更具有駕駛樂趣，但舒適程度不如凱美瑞，凱美瑞更偏于中庸，沒有特別突出的優(yōu)點和缺點。補充：雅閣的軸距為2800毫米，長寬高分別為4945×1845×1480毫米，而邁騰的軸距為2709毫米，長寬高分別為4765×1820×1472毫米，很明顯，新雅閣的車身長度和寬度均大于邁騰。在實際的乘坐感受中，雅閣的內(nèi)部空間也明顯比邁騰更大。兩款車型的車身重量、油箱容積和最小離地間隙都基本上相同，不過邁騰的行李箱容積比雅閣大100多升。邁騰的2.0L發(fā)動機技術(shù)落后，為兩氣門4缸鑄鐵發(fā)動機，實際排量為1984cc，最大功率為85kW，最大扭矩為172Nm。同時搭載此款發(fā)動機的車型還有明銳、速騰和PASSAT領(lǐng)馭。對于車身較重的邁騰來說，此款發(fā)動機的動力顯得有些弱，僅僅夠用新雅閣搭載的是2.0L全鋁發(fā)動機實際排量為1997cc，最大功率為115kW，最大扭矩為189Nm，具有本田的i-VTEC智能可變氣門正時技術(shù)，最高車速可達(dá)到200Km/h。很明顯，和邁騰相比，雅閣的發(fā)動機動力強勁，技術(shù)先進，而且在實際的使用中，雅閣的油耗也比邁騰低一些.兩款車型均為5擋手動變速箱，后懸掛也都是多連桿獨立懸掛，制動器類型也都相同。新雅閣的前懸掛采用雙橫臂式獨立懸掛，具有穩(wěn)定性高、舒適性高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜等特點，很多中高級轎車前懸掛均采用雙橫臂

我個人覺得雅閣雖然比邁騰的內(nèi)部空間大，但是其機器，品質(zhì)不如邁騰，邁騰所用的是大眾公司目前最先進的PQ46平臺，EA888系列發(fā)動機和DSG雙離合變速箱，科技含量十分高，因此，我覺得邁騰更好一些。

樓主說的這幾款車都屬于B級車行列，相對來說新博瑞的性價比是最高的。這幾款車，不建議購買K5，現(xiàn)在起亞的車比較一般，銷量也不好。

肯定的是雅閣拉這兩款車雖然是同級，但是定位略有不同，第8代雅閣傾向于公務(wù)、商務(wù)乘用車，而邁騰還兼具駕駛樂趣。理由很簡單，從兩車參數(shù)上就可以看出來，
車身尺寸方面，雅閣比邁騰車身長了20厘米，軸距長了10厘米，這就說明車內(nèi)空間更大，特別是后排空間。發(fā)動機的性能方面，雅閣2.4和邁騰的1.8TFSI相比，功率更大，而扭距更小，整車重量上兩車相當(dāng)，這就說明邁騰的加速性能更好，也就是駕駛樂趣更出色，
底盤方面，雅閣調(diào)較也更傾向舒適而非駕駛，
變速箱方面，雅閣的自動變速箱是5檔的，而邁騰是6檔，也說明邁騰更為先進。另外，雅閣的安全性一直為國人所詬病，新一代顯然有了提升，別的不說，車身增大之后，對于安全性是有幫助的，但是邁騰作為德系車，安全性方面也不會落后。綜上，喜歡大車、大空間、舒適性以及更多人性化配置，選擇雅閣，喜歡舒適性與駕駛性兼有，選擇邁騰。我個人推薦邁騰，如果經(jīng)濟寬裕，它還有更大排量的發(fā)動機可選。它的缺點就是油耗肯定要高于日車，而且外形上，尾部設(shè)計與整車顯得不那么協(xié)調(diào)。

說技術(shù)含量，邁騰高，說配置，邁騰高，說時尚，可能雅閣好些。說性價比邁騰高的多，說油耗，邁騰比雅閣低。比如，雅閣的2.0和邁騰的1.8TSI比，邁騰的油耗比雅閣低一點點，但是動力比雅閣好的多。如果還要更低的油耗，邁騰的1.4T比雅閣2.0油耗低20%，動力和雅閣2.0相當(dāng)。配置上，邁騰全系都是遙控一體化鑰匙，可以遙控玻璃車窗和天窗，雅閣連頂配的都不能遙控車窗玻璃，這是因為雅閣全系沒有CAN總線所致。雅閣看上去不錯，但是內(nèi)核沒有邁騰豐富。具體買哪款。由價格決定，如果雅閣比邁騰便宜10%，選雅閣，如果價格差不多，當(dāng)然選邁騰。