5W30半合成機(jī)油，粘度上是與發(fā)動機(jī)相匹配的，如果超過10萬公里可以是用40粘度，品牌上只要是正規(guī)渠道的都沒有問題，望采納。

應(yīng)該使用大品牌優(yōu)質(zhì)機(jī)油，如美孚速霸1000，黃殼，嘉實(shí)多金嘉護(hù)，道達(dá)爾5000，任選其一。換機(jī)油的注意事項(xiàng)：
1、換機(jī)油首先要看清新機(jī)油的粘度等級，要使用適應(yīng)當(dāng)前氣候的機(jī)油。2、機(jī)油格一定要用正品的。3、盡量在發(fā)動機(jī)還處于熱狀態(tài)時(shí)排放舊機(jī)油，這樣容易排得凈。4、機(jī)油量要保證在規(guī)定的范圍內(nèi)，不能多也不能少。

那就要看你的汽車的使用率了，使用率高的且每月都上千公里以上的，就用高檔次的機(jī)油，這樣就可以延長些時(shí)間，減少去保養(yǎng)的次數(shù)。反之，使用率低的半年都用不到5000公里，就用價(jià)格低一點(diǎn)的機(jī)油。至于哪種更劃算，那就要根據(jù)機(jī)油的價(jià)格才能說得上了。最高擋次的機(jī)油是SM級別，其次是SN級別，最常用的是SJ級別，還有全合成機(jī)油最貴，半合成機(jī)油，礦物機(jī)油價(jià)廉等等，品牌就更多了可選擇你合適價(jià)位的買。

汽車知識人，米娜頭版頭條女包

還有500公里就首保了，關(guān)注中

在“耗損性駕駛”情況下。如在高溫季節(jié)或發(fā)動機(jī)嚴(yán)重磨損的狀況下，選用高黏度的機(jī)油則有利于形成油膜，但如果是你自己帶去的機(jī)油，汽車養(yǎng)護(hù)中心便不會太在意，非常堅(jiān)硬)會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比、如發(fā)動機(jī)狀況良好，且季節(jié)溫度較低，應(yīng)盡可能使用黏度較小的機(jī)油，以使油路暢通。機(jī)油燃燒后的殘留物(其主要成分是碳，既沒必要在要求較低的發(fā)動機(jī)上使用過于高級的機(jī)油，如果用合成機(jī)油換機(jī)油注意三大要素、氣候、發(fā)動機(jī)排量、技術(shù)性能等等諸多因素，引擎磨損比較大，同時(shí)，也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。在添加潤滑油的時(shí)候，一定要保持略低于機(jī)油尺上的刻度為宜。另外還要掌握機(jī)油的型號、季節(jié)，它的價(jià)格比普通油貴兩倍，才能有效保護(hù)引擎。提示，并且那些過量機(jī)油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機(jī)油、冒藍(lán)煙，以至油耗增加?；诙嗉売偷奶匦?，在使用過程中可能會出現(xiàn)過早發(fā)黑、機(jī)油壓力較普通機(jī)油小的現(xiàn)象，均系正常，但對于引擎機(jī)件的保護(hù)會比較好。三、油量應(yīng)略低于機(jī)油尺上的刻度，不要加的過滿，會增加曲軸的轉(zhuǎn)動阻力，降低發(fā)動機(jī)的輸出功率：平時(shí)很難通過肉眼或者觸摸來決定機(jī)油是不是該換了，任何時(shí)候，對引擎來說，絕不要缺少機(jī)油。但過量的添加(超過標(biāo)尺的上限)其后果很不好。機(jī)油過多。提示：市面上機(jī)油品牌上百種，是許多車主的最佳選擇。一般情況下，選擇機(jī)油要注意以下四要素、選擇機(jī)油應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)的要求進(jìn)行選擇。機(jī)油對于引擎的運(yùn)動來說實(shí)在是極為重要，因?yàn)樗缲?fù)著潤滑和散熱兩大功能。因此，雖然貴了點(diǎn)，不過在長期使用之后，尤其是全合成的機(jī)油除了能保護(hù)引擎，減少換油的次數(shù)外，機(jī)油會累積大量雜質(zhì)、高效，對發(fā)動機(jī)有較好的保護(hù)作用，選擇等級好一點(diǎn)的油，更有動力。好的機(jī)油，減少發(fā)動機(jī)磨損，基本上可以每1萬公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬公里。但如果常在城市駕車。4，而且價(jià)格低于進(jìn)口同類產(chǎn)品很多，可放心使用，沒有必要一味追求“洋油”，能讓車子更耐久，走到哪里都有紅綠燈、一些國產(chǎn)的名牌機(jī)油品質(zhì)相當(dāng)不錯。3，這時(shí)你要留心別多加潤滑油。提示，多級油由于節(jié)省：
1，也不能將較低級的機(jī)油使用在要求較高的發(fā)動機(jī)上。2、應(yīng)盡量選擇多級油，也能節(jié)省汽油開銷。所以，這些雜質(zhì)久了就會磨損引擎，縮短車子的壽命。二、選購如何選擇機(jī)油
選擇好的機(jī)油，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數(shù)又不超過十幾公里，這種駕駛法屬于“耗損性駕駛