全新哈弗H6和哈弗H6相比個(gè)人認(rèn)為還是哈弗H6好一些，雖然全新哈弗H6款型新，不過(guò)性價(jià)比方面哈弗H6相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。

哈弗這臺(tái)1.5T與目前中國(guó)品牌熱效率最高的奇瑞1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及名爵6的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、本田思域上使用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行參數(shù)對(duì)比，不難看出哈弗這臺(tái)全新發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面數(shù)據(jù)已經(jīng)接近或超過(guò)了本田1.5T，當(dāng)然具體的動(dòng)力表現(xiàn)還有賴于變速箱表現(xiàn)，其結(jié)果只能等待幾日后的試駕給您報(bào)告，今天我們只看結(jié)構(gòu)。未來(lái)這臺(tái)全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)除了取代現(xiàn)有老款，代號(hào)為GW4G15B的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)外，短時(shí)間內(nèi)會(huì)與1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)并存，但長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)劃仍舊是取代1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)。也就是說(shuō)未來(lái)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)將成為哈弗品牌主力機(jī)型。對(duì)于紅藍(lán)標(biāo)車型而言，硬件與軟件上的差異微乎其微，考慮到產(chǎn)品策略，未來(lái)可能還會(huì)推出高功率調(diào)校版本供兩種車標(biāo)的高端車型使用。氣門升程控制相比正時(shí)控制而言，能夠進(jìn)一步減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的泵氣損失，官方資料顯示這套升程系統(tǒng)最大升程為8.64mm，最小升程為0.8mm。使得其能夠兼顧發(fā)動(dòng)機(jī)不同負(fù)載、不同工況下對(duì)進(jìn)氣特性的需求。開發(fā)時(shí)期對(duì)其的測(cè)試顯示，部分負(fù)荷工況通過(guò)采用小升程及提前小升程相位，最多可以降低油耗8.4%。同時(shí)，為了確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性，哈弗針對(duì)這套系統(tǒng)建立了全新的測(cè)試流程與方法，這為日后開發(fā)類似系統(tǒng)打下了基礎(chǔ)。當(dāng)下傳統(tǒng)的石臘式節(jié)溫器并不多見了，不過(guò)這臺(tái)采用了缸體、缸蓋獨(dú)立冷卻系統(tǒng)的新發(fā)動(dòng)機(jī)卻仍舊選擇了這種傳統(tǒng)形式，根據(jù)我們的推測(cè)這與成本把控不無(wú)關(guān)系。單獨(dú)的電子節(jié)溫器比石蠟節(jié)溫器成本提升有限，但考慮到哈弗H6每月巨大的銷量，這種差距就會(huì)明顯放大。因此在性能差距并不明顯的情況下，工程師選用傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)也在情理之中。在中國(guó)品牌形象以及產(chǎn)品定位快速提升的今天，消費(fèi)者對(duì)于車輛表現(xiàn)要求也隨之提高，其中一點(diǎn)便是對(duì)行駛品質(zhì)的需求。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)而言，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)的聲音以及抖動(dòng)無(wú)法徹底抹除，工程師能做的就是通過(guò)各種方法合理弱化。在這臺(tái)全新發(fā)動(dòng)機(jī)上，我們看到了研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行的優(yōu)化。怠速狀態(tài)下，車內(nèi)幾乎感覺不到抖動(dòng)以及聲音，在這個(gè)級(jí)別中表現(xiàn)屬于可圈可點(diǎn)。

H6連續(xù)4年全國(guó)第一，已經(jīng)賣出幾百萬(wàn)輛，大問(wèn)題肯定沒有，做工過(guò)關(guān)，性價(jià)比很高。

建議考慮下長(zhǎng)安CS55，做工比較扎實(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性好，動(dòng)力也不錯(cuò)，顏色更加動(dòng)人瀏陽(yáng)關(guān)口汽車站對(duì)面的長(zhǎng)安四兒子店可以去試駕一圈

哈弗新h6才上市時(shí)間不長(zhǎng)，個(gè)人認(rèn)為口碑還需要時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)，不過(guò)哈弗h6車型在維修保養(yǎng)便利性還有性價(jià)比方面還是相對(duì)不錯(cuò)的。

樓上為毛這么黑長(zhǎng)城。新H6目前馬上要上市的有2.0T版本的（好像還有1.3T的)，上缸內(nèi)直噴、7DCT變速箱了。百公里加速10秒以內(nèi)，價(jià)格過(guò)幾天上海車展要公布了。1.5T版本的今年也應(yīng)該會(huì)推出。發(fā)動(dòng)機(jī)自產(chǎn)有幾年了吧。7DCT現(xiàn)在還是采購(gòu)格特拉克的，2018年也要開始自產(chǎn)了。總結(jié)一下我看的有關(guān)新H6 2.0T+7DCT 的試駕評(píng)測(cè)：
1.百公里加速10秒以內(nèi)，而且加速平順，7DCT反應(yīng)較靈敏，沒有卡頓等現(xiàn)象。加速有提升的一個(gè)原因是以前的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然也是渦輪增壓，但不是缸內(nèi)直噴，所以打了個(gè)折扣。7DCT是濕式變速箱。2.內(nèi)飾很不錯(cuò)。外形有紅藍(lán)兩種不同口味的可選。3.空間（包括駕駛、后座、行李箱）夠用，中等偏上。4.NVH 貌似還可以，中等或中等偏上。要說(shuō)缺點(diǎn)么：
1.不談豪車，合資廠的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的緊湊型SUV最快已經(jīng)可以做到百公里加速7.5秒了（大眾途觀L），但價(jià)格就貴了去了。當(dāng)然也有同類型合資廠的車百公里加速9-10秒（別克昂科威）。所以這個(gè)談不上是大缺點(diǎn)。2.對(duì)智能手機(jī)的“配合”不足。雖然有藍(lán)牙，AUX接口可以連手機(jī)，但USB接口好像只有一個(gè)，后排沒有USB接口。還有，嚴(yán)格意義的車機(jī)手機(jī)互聯(lián)應(yīng)該是可以把車上的中控大屏幕變成手機(jī)的屏幕的，這樣可以在中控大屏上操控手機(jī)，例如使用手機(jī)上新update的GPS導(dǎo)航地圖軟件等，但新H6好像沒有。我覺得這是一個(gè)比較大的失誤，現(xiàn)在不管是老人還是孩子都是離不開手機(jī)的，手機(jī)上軟件更多，更新軟件也更快、更方便，那么車子就一定要支持好手機(jī)才能方便用戶，而這是只要花少量的錢就可以做到的。如果支持好了手機(jī)，那么如果車本身缺少了某些功能（例如，放電影，或是“語(yǔ)音交互”等)也問(wèn)題不大了，因?yàn)橛脩艨梢杂檬謾C(jī)實(shí)現(xiàn)這些功能嘛。關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)自產(chǎn)，我不懂為啥有人說(shuō)他不是自產(chǎn)。首先，長(zhǎng)城公司自己說(shuō)它的發(fā)動(dòng)機(jī)是自產(chǎn)的，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)（例如GW4G15E）也是長(zhǎng)城自己的編號(hào)。第二，自產(chǎn)肯定比外購(gòu)便宜，鑒于長(zhǎng)城能夠做到車價(jià)格低廉（相比合資）且能盈利，沒有理由懷疑它自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。至于說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)上某些零件是否外購(gòu)，我想很可能，但大頭應(yīng)該是自產(chǎn)。總的來(lái)說(shuō)，如果新 H6 的定價(jià)和舊 H6 差不多的話，我覺得新 H6 性價(jià)比還是有優(yōu)勢(shì)的。本人對(duì)汽車也只是一個(gè)初步的了解，因?yàn)榭紤]購(gòu)買汽車股，在不斷的研究之中。此文拋磚引玉之用，希望對(duì)哈弗有所了解的網(wǎng)友來(lái)多聊聊！

油耗通常是按百公里來(lái)計(jì)的,就像你表顯的百公里的平均油耗為8.8L,那你聽人家說(shuō)他的車車油耗低才百公里9.0升,你就可以告訴他,你更低,才8.8,當(dāng)然實(shí)際的油耗與表顯的是有差別的,通常人們算真實(shí)的油耗是通過(guò)加滿油后,跑了N公里后,再加滿時(shí)需要多少升這么來(lái)?yè)Q算的,比如加滿后跑了一百公里,再去加滿時(shí)約加了7升,那么通過(guò)幾次這樣的試驗(yàn)都是7升左右,你就可以初步的斷定你車的油耗在百公里7升左右.車的油耗受路況的影響特別大,在城里堵車的情況下,一般實(shí)際油耗比表顯的要大2到3升,高速路上實(shí)際油耗都比較低,表顯比較準(zhǔn)確一些.然后按公里算大家一般習(xí)慣于說(shuō)是每公里多少錢,這個(gè)要和你當(dāng)?shù)氐挠蛢r(jià)來(lái)一起算.比如你的車車算出來(lái)1公里油耗0.088升,那么用0.088在乘油價(jià)就是一公里所投的金錢.

在國(guó)產(chǎn)同級(jí)別車中是最好的。因?yàn)橐环謨r(jià)錢一分貨，這個(gè)價(jià)錢這個(gè)貨值得。如果和其他你選的幾款去對(duì)比，肯定首選就是H6.如果你要是想選一個(gè)特別省油的車子的話那肯定是瑞虎，其余各方面對(duì)比沒有一個(gè)能超過(guò)H6的。下面那朋友說(shuō)讓你買1.5T的，我不建議你買這款，如果不在意價(jià)格的話就買2.4的，是這三款發(fā)動(dòng)機(jī)中最好的一款。也是最省油的，別看那個(gè)有T也不如2.4的