這么說(shuō)吧 Q3還不如直接上Q5 Q3太小了市場(chǎng)保有率也很低，空間上還沒(méi)有A4L大呢后排擠得要命，這個(gè)Q3都稱(chēng)不上SUV 只是地盤(pán)稍高了一點(diǎn)，空間一點(diǎn)不大。另類(lèi)的產(chǎn)物。反正在中國(guó)不會(huì)有很好的銷(xiāo)量性?xún)r(jià)比太低了。A4L已經(jīng)接近大中型車(chē)不是Q3小型SUV。價(jià)格上如果在北京提車(chē) A4L 全下來(lái)不到28的。

您好，很高興回答您的問(wèn)題，奧迪Q3和奧迪A4l總體相比還是奧迪A4l價(jià)格要高一些，比較奧迪A4l的發(fā)動(dòng)機(jī)排量和車(chē)子定位比奧迪Q3要高。

Q3的價(jià)格大概跟Q5差不多，但是他是進(jìn)口車(chē)，a4、a6、q5都是國(guó)產(chǎn)的。質(zhì)量肯定是Q3好，動(dòng)力性還是A4好一些。A4 1.8t的相對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性更好一些。因?yàn)槭歉變?nèi)直噴而且是渦輪增壓。比較省油。

A4L是轎車(chē)，Q3和X1屬于SUV車(chē)型，是兩大系列的對(duì)比，轎車(chē)的舒適性及乘坐感受和SUV有較大差別，不過(guò)兩者的區(qū)別越來(lái)越小，SUV的優(yōu)勢(shì)在于略高于轎車(chē)，通過(guò)性要好很多，駕駛時(shí)的視線(xiàn)也好不少，在噪音控制方面要略遜轎車(chē)一籌。Q3和X1相比是同類(lèi)型車(chē)，Q3也更多些SUV的特性，選Q3更好一點(diǎn)。

之前非常糾結(jié)這兩款車(chē)，今年1月19日提了奧迪A4L的個(gè)性運(yùn)動(dòng)版，可以去汽車(chē)之家看口碑網(wǎng)，第一個(gè)紅色方向盤(pán)的，是我的車(chē)。這兩車(chē)都不錯(cuò)，看自己選擇。還有年齡段。Q3的4驅(qū)，沒(méi)有任何越野能力，后輪分配在5%的驅(qū)動(dòng)力，他的出現(xiàn)只是為了增加車(chē)輛的穩(wěn)定性，但是底牌稍高，增加了車(chē)輛的通過(guò)性。A4L地盤(pán)低，通過(guò)性比較差，適合城市。A4的4驅(qū)系統(tǒng)是奧迪的看家本領(lǐng)，后輪的分配40%的扭矩。是真正意義上的4驅(qū)。當(dāng)然如果Q3跟2驅(qū)A4比較的話(huà)，年輕點(diǎn)的話(huà)選Q3吧。

A4L