渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)到后期保養(yǎng)頻繁一點(diǎn)定期保養(yǎng)應(yīng)該不會(huì)畢竟銷量在那里沒什么好擔(dān)心的

有呀，油器分離器，還有渦輪真壓還是會(huì)片的

EA888應(yīng)該都會(huì)有，但是這也是咱們國(guó)家問題，歐洲就很少又燒機(jī)油的。

第三代又不是剛出，什么年代的話題了

大眾現(xiàn)在慢慢的都不怎么燒機(jī)油了。以前的老車系燒?，F(xiàn)在新款小排量都不怎么燒機(jī)油的。放心吧。

由于氣缸需要潤(rùn)滑，氣缸壁上的機(jī)油有一部分會(huì)被燃燒掉，這是不可避免的正常狀態(tài)。機(jī)油消耗量是汽車的一個(gè)技術(shù)指標(biāo)。新車機(jī)油消耗量小，隨著運(yùn)行時(shí)間的增加，機(jī)油消耗量會(huì)隨之增加。超過汽車規(guī)定的要求時(shí)，氣缸壓力會(huì)下降，汽車動(dòng)力會(huì)下降，就應(yīng)該進(jìn)行檢修了。比如更換缸套活塞及環(huán)、更換、研磨氣門來恢復(fù)氣缸正常壓力。機(jī)油消耗量的大小能夠反映出汽車狀態(tài)的好壞。