前后都是獨立的
你好!是獨立懸掛
馬三在同級別車里懸掛算是很好的。前后都是獨立懸掛,過彎更穩(wěn)定。而科魯茲,英朗這類車,后懸掛都不是獨立的。這個級別前后獨立懸掛的還有??怂梗加虻鹊?。
從以上配置表中可見,15萬左右的競爭車型中,馬自達3昂克賽拉的配置還是非常高的。除以上基本配置外,昂克賽拉兩廂 2.0L自動運動型還擁有18寸輪轂、馬自達悅聯人機交互系統(tǒng)、可視倒車、GPS導航、i-ELOOP制動能量回收和i-stop發(fā)動機啟停功能,相比競爭車型更為實用和節(jié)能。外觀是否好看是首先考慮的因素,其次是配置夠不夠豐富,最后才是買多大排量的發(fā)動機以及底盤結構是什么樣。在馬自達3昂克賽拉上,這些問題都不叫問題?;旧希嚎速惱裁从惺裁?。外觀、配置、動力、變速箱、多連桿后懸掛,這些元素組合在一起,便打造出馬自達3昂克賽拉這款精品家轎。變速箱全面升級 6擋手動更好玩在軸距2700mm左右的同級車中,還很少有搭載6速手動變速箱的車型。馬自達3昂克賽拉這臺采用創(chuàng)馳藍天技術的6速手動變速箱,與1.5L發(fā)動機配合,0-100Km/h加速只需10秒。這臺6速手動變速器與馬自達6阿特茲上的一致,在內部結構上經過優(yōu)化,比老款的6速手動變速箱換擋更輕松更精準,同時帶有較強吸入感,充滿駕駛樂趣。