樓上的是外行，馬自達(dá)6是雙頂置凸輪軸的擁有S-VT+VIS（類似于豐田的vvt）2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0和2.3的發(fā)動(dòng)機(jī)原理完全一樣，只是2.0的是108千瓦，而2.3的是122千瓦（只大14千瓦不會(huì)有什么突出的表現(xiàn)，況且2.3的早已經(jīng)停產(chǎn)）。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在馬自達(dá)6剛上市的時(shí)候是非常的優(yōu)秀（03年2.3的上市，04年2.0的上市，并且在05年年底的時(shí)候?qū)π「目畹鸟R自達(dá)6發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了有效地優(yōu)化）。但是，目前這款發(fā)動(dòng)機(jī)只能說(shuō)不算差，畢竟已經(jīng)五六年了。如果不好的話，福特的蒙迪歐制勝和進(jìn)口的馬32.0和奔騰B70也不會(huì)還用它。但是馬自達(dá)6的車身在B級(jí)車?yán)锊凰阒兀妆P很優(yōu)秀（前懸掛為雙橫臂后為多連桿,也就是傳說(shuō)中的轎跑車底盤），所以號(hào)稱彎道之王。最高時(shí)速210公里（畢竟只是L4的2.0排量也就這樣了，沒(méi)法和銳志的2.5V6的發(fā)動(dòng)機(jī)比，當(dāng)然價(jià)錢也沒(méi)法比），100公里提速最快為9.7秒（這個(gè)提速成績(jī)?cè)贐級(jí)車?yán)锼闶潜容^好的了）?？傊倏睾蛣?dòng)力還不錯(cuò)，舒適性欠佳。

馬自達(dá)6經(jīng)典型搭載的是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率146馬力，峰值扭矩183?！っ?，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手自一體變速箱。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)增加了電子可變氣門正時(shí)和可變進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣歧管和雙消音器，降低了噪聲和油耗，加大了動(dòng)力；該機(jī)最大功率從99kW/6000rpm提高到108kW/6500rpm，最大扭矩由177Nm/4500rpm提高到183Nm/4000rpm；油耗由百公里6.6升降到6升。

馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)是同級(jí)別最好的了，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)還是很省油的。