四驅(qū)肯定跨越障礙的性能好些，但如果是以城市行駛為主，建議買(mǎi)兩驅(qū)，一省油，二保養(yǎng)沒(méi)那么貴

兩驅(qū)吧，途觀就不是個(gè)正經(jīng)越野車(chē)，主要用途是中短途，四驅(qū)用上的機(jī)會(huì)微乎其微。

4驅(qū)2驅(qū)，完全看您買(mǎi)車(chē)的用途和用車(chē)的習(xí)慣，家用2驅(qū)已足夠了！

四驅(qū)在惡劣路況時(shí)優(yōu)勢(shì)會(huì)非常明顯，平時(shí)開(kāi)起來(lái)相比兩驅(qū)也感覺(jué)動(dòng)力更強(qiáng)勁些。最好是全時(shí)四驅(qū)，適時(shí)四驅(qū)沒(méi)太大作用。

四驅(qū)會(huì)比兩驅(qū)費(fèi)油，但是四驅(qū)的車(chē)子對(duì)于惡劣地形的適應(yīng)比兩驅(qū)要好，打個(gè)比方你在路上遇到了路面有青苔或者是地面結(jié)冰了，這種情況下，四驅(qū)的安全性要大于兩驅(qū)車(chē)子。但是對(duì)于途觀這種城市SUV，他的四驅(qū)也只是適時(shí)四驅(qū)，根本不能和純種越野車(chē)的分時(shí)四驅(qū)相比，例如牧馬人或者是帕杰羅。城市SUV真正到了野外如果陷入泥沼什么地方，就算是四驅(qū)也沒(méi)辦法出來(lái)。只能說(shuō)在城市里對(duì)道路的適應(yīng)能力要優(yōu)于兩驅(qū)。同一個(gè)排量的車(chē)，四驅(qū)兩驅(qū)動(dòng)力是一樣的。2.0T油耗肯定要比1.8T油耗

兩驅(qū)是只有兩個(gè)輪分配到驅(qū)動(dòng)力,四驅(qū)是四個(gè)輪都有分配到驅(qū)動(dòng)力。兩者最大的不同是:
四輪驅(qū)動(dòng)車(chē),四個(gè)輪子上的兩根軸是連在一起的,配備的驅(qū)動(dòng)分配裝置,能根據(jù)每個(gè)輪和地面接觸的摩擦力,來(lái)控制每個(gè)輪子的驅(qū)動(dòng)力,比如摩擦力小的,就給比較小的驅(qū)動(dòng)力,以致能最大地利用發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力,和達(dá)到四輪平衡而增加很大的穩(wěn)定性.
大眾途觀四驅(qū)會(huì)比兩驅(qū)費(fèi)油，但是四驅(qū)的車(chē)子對(duì)于惡劣地形的適應(yīng)比兩驅(qū)要好。

途觀兩驅(qū)好還是四驅(qū)好主要看自己的實(shí)際需要，四驅(qū)車(chē)型一般在雨雪等濕滑路面相對(duì)抓地效果好，不容易打滑。

給我們選擇,當(dāng)然毫不猶豫選擇四驅(qū)版本。您朋友說(shuō)途觀的兩驅(qū)與四驅(qū)區(qū)別不大并不正確,只是為了提高更好的燃油經(jīng)濟(jì)型(即省油),四驅(qū)系統(tǒng)的動(dòng)力分配為前90%后10%的比例來(lái)進(jìn)行,日常駕駛與兩驅(qū)版很相像。可是在極端的情況下(例如前輪打滑),前后的驅(qū)動(dòng)力就會(huì)50%平均分布,抗困境能力無(wú)論怎么都比兩驅(qū)的要好。2.0T當(dāng)然比1.8T的動(dòng)力更加強(qiáng)勁,尤其是后勁再加速能力,不過(guò)說(shuō)句實(shí)話,1.8T足夠使用,除非您對(duì)動(dòng)力有很高的要求。麻煩采納，謝謝!