以，點(diǎn)火線圈會(huì)燒掉，點(diǎn)火線圈就要提供更高的電壓才能點(diǎn)火?；鸹ㄈ鋵?shí)有兩個(gè)壽命。你可以理解三萬公里是經(jīng)濟(jì)壽命。一個(gè)原裝進(jìn)口的點(diǎn)火線圈夠你換八個(gè)火花塞了。不要因小失大，原來早年的保養(yǎng)手冊(cè)是六萬公里換的。你可以考慮六萬再換。一般不會(huì)有問題。當(dāng)然。再久就不行啦。燒蝕太嚴(yán)重啦。這樣長期高電壓工作的話，間隙過大，會(huì)讓點(diǎn)火線圈損壞的。間隙過大，如果要用這么久。六萬公里是使用壽命，最好中間調(diào)整下間隙

朗逸車寧海很多的一抓一大把你加車友會(huì)就好了嘛

朗逸1.4T的跑30,000公里換火花塞。朗逸由上海大眾生產(chǎn)，2008年6月上市。在延續(xù)了A級(jí)車市“動(dòng)感時(shí)尚”的設(shè)計(jì)語言的基礎(chǔ)上，LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計(jì)DNA—“融合”。作為為中國消費(fèi)者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設(shè)計(jì)的優(yōu)秀品質(zhì)，又融入了很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時(shí)代前沿的設(shè)計(jì)元素。朗逸用充滿前瞻性的設(shè)計(jì)語言為A級(jí)車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費(fèi)者對(duì)于A級(jí)車市場的傳統(tǒng)印象，從而滿足了消費(fèi)者更為本土化的需求。

按廠家標(biāo)準(zhǔn)，不帶渦輪增壓3萬公里，帶渦輪增壓2萬公里，個(gè)人建議延長1萬公里沒問題

目前在售的2013款，廠家手冊(cè)建議1.6L車型3萬KM更換一次、1.4T車型第一次2萬KM更換，以后每3萬公里更換一次。但一般在4S店，統(tǒng)一都建議2.5萬KM更換一次。

通常情況下，汽車使用手冊(cè)中規(guī)定火花塞的使用壽命為15000公里，長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。此外還可根據(jù)火花塞的故障現(xiàn)象判斷是否要提前或是縮短手冊(cè)"標(biāo)準(zhǔn)"進(jìn)行更換，火花塞出現(xiàn)的常見故障歸納為兩種：一為火花塞嚴(yán)重?zé)g，另一種為火花塞有沉積物?；鸹ㄈ麩g當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現(xiàn)熔化、燒蝕現(xiàn)象時(shí)，都表明火花塞已經(jīng)毀壞，此時(shí)就應(yīng)該更換火花塞。在更換過程中車主可以先檢查火花塞燒蝕的癥狀以及顏色的變化：
1、電極熔化且絕緣體呈白色，這種現(xiàn)象表明燃燒室內(nèi)溫度過高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過多，從而造成氣門間隙過小，進(jìn)一步引發(fā)排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規(guī)定力矩?cái)Q緊時(shí)也會(huì)造成電極熔化，絕緣體呈現(xiàn)白色的現(xiàn)象。2、電極變圓且絕緣體結(jié)有疤痕診斷：這就表明發(fā)動(dòng)機(jī)早燃，可能是點(diǎn)火時(shí)間過早或者汽油辛烷值過低，火花塞熱值過高等原因帶來的。3、絕緣體頂端碎裂診斷：一般來說，爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點(diǎn)火時(shí)間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內(nèi)溫度過高，都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震燃燒。4、絕緣體頂端有灰黑色條紋診斷：這種條紋的出現(xiàn)表明火花塞已經(jīng)漏氣，車主需要無條件更換新件。

阿騰你好 2016/02/13 23:05:08 發(fā)表在沙發(fā)
可以去熟人的修理店問問，也可以請(qǐng)教維修師傅。去朋友店里看了，說裝車是白金的火花塞，讓再跑一段的。但自己開知道，動(dòng)力確實(shí)比之前要差點(diǎn)。路況好，很少堵車。