那應(yīng)該是天籟。但的確如不考慮價格，九代雅閣應(yīng)更好。多2萬多。

你好！如果你覺得好就直接買吧不要在乎太多，不然越發(fā)的拿不定主意呵呵。恕我直言簡單說下凱美瑞和其他兩款的比較：舒適度、隔音、減震不如天籟；寬度、提速、操控、轉(zhuǎn)彎不如雅閣。但是豐田發(fā)動機是最好的呵呵至于外觀就不好說了。推薦你看汽車之家的中級轎車綜合對比的視頻，共四期，非常全面，在外觀、內(nèi)飾、配置、提速、穩(wěn)定、轉(zhuǎn)彎等等方面進行綜合測評，可以作為參考?？茨阍趺纯戳恕２倏匦詣P美瑞，舒適性和空間天籟。雅閣現(xiàn)在已經(jīng)屬于馬6了，so 過濾他吧
雅閣動力不錯，從外觀設(shè)計上看，內(nèi)部空間大，舒適配置也不錯。新天籟坐在里面感覺很舒服，音響，天窗啊比較誘人，發(fā)動機也還是不錯的，但空間不如雅閣。其實關(guān)鍵看你要什么，動力、舒適、費用再決定?？紤]兼顧商用比較正式還是選擇凱美瑞吧，操控性比較強，外觀也更加大氣。具體還要看您的需求而定。您可以到4s店試駕詢問一下再做決定
個人感覺凱美瑞要比雅閣好，天籟要比凱美瑞好，不管是舒適性上，還是綜合動力上，外觀上，天籟最好，但不是性價比最高的，因為天籟最貴。20萬以下的都差不多，以上就是天籟有優(yōu)勢了，V6的發(fā)動機啊。

很多人買天籟是沖著座椅去的，但是新款的座椅明顯不如老的座椅舒服。新款的凱美瑞前臉樣式太丑了沒有以前的商務(wù)范的感覺，雅閣新款的定位至少還沒怎么變。至于發(fā)動機方面，沒有同時做過試駕體驗，所以不能給你更多幫助。

主要看樓主的需求了。雅閣是20萬這個級別的車?yán)锖艹墒斓囊豢睿咎镘囈幌蚴亲⒅匦阅芎桶踩?，但是?nèi)飾的設(shè)計和做工就不足，雅閣也是，內(nèi)飾和做工都比較普通，配置偏實用不花俏。但是動力非常好，本田的發(fā)動機技術(shù)一直是世界領(lǐng)先的，有自吸之王的美稱，安全性也做的不錯。凱美瑞在大陸市場很暢銷，因為內(nèi)飾做工比雅閣更高檔一點，但是動力比較普通，安全性說真的也做的不夠好，另外就是國產(chǎn)凱美瑞很多細(xì)節(jié)縮水了，連后備箱都換成鉸鏈?zhǔn)降?。凱美瑞更像是面子車吧。天籟的話動力介于雅閣和凱美瑞之間，內(nèi)飾做工在凱美瑞之上，其他也沒什么突出的亮點。綜合來講就是雅閣偏實用，動力和安全比較好。凱美瑞視覺上比雅閣高檔一點，動力和安全一般。天籟做工更高檔，但是其他方面就沒亮點。

三款都是日本車個人不喜歡日系車…
但是您要買的話就買銳質(zhì)吧.!最貴的也只有26萬多.
我覺得不要買那高的排量.!`
只要22.3萬的就可以了.也是豪華型.
除開上高速開快點,在市中心最高也只有那快.
而且油耗要省點.!`

天籟：三款車中舒適性最高，濾震、隔音以及座椅的舒適度均屬三者中優(yōu)秀水平，且同等價格下配置最高，只不過音響效果不怎么令人滿意。新款車型對于小震動的過濾沒有老款那么徹底，但大震動的余震控制比老款更好，走爛路時底盤有扎實感。前排座椅不如老款車型那么軟，軟硬比較適中，包裹性比老款車型更強，而后排座椅依然很軟很舒服，但坐墊長度是三款車中最短的，且后排腿部空間也是三款車中最小。老款車型方向盤很輕，沒有路感，而新款車型方向盤力度適中，包裹的皮質(zhì)細(xì)膩，粗細(xì)適中，握感很好，但依然沒有路感。CVT變速箱加速過程平順但在減速過程中時速30公里左右時會有頓挫，據(jù)說是發(fā)動機制動的原因，可以通過4s刷電腦解決。變速箱有低溫保護，寒冷地區(qū)慎重考慮。操控性方面，無論是新款還是老款車型都不好，尾部跟隨性太差，懸架的側(cè)向支撐也不足，激烈駕駛時感覺車子不靈活。動力方面，老款2.0發(fā)動機動力一般，好在變速箱愿意拉高轉(zhuǎn)速，輸出的動力勉強夠用，但高轉(zhuǎn)速時噪音大且干澀，對行駛品質(zhì)影響較大。新款2.0換裝了直噴發(fā)動機，賬面數(shù)據(jù)提升不大但實際駕駛感受有較大提升，起步瞬間依然比較肉，但車子動起來之后，只要舍得踩油門，變速箱非常樂意把轉(zhuǎn)速拉高，且在高轉(zhuǎn)速下對發(fā)動機噪音的控制也是令人滿意的，動力輸出比較活躍而且好控制，絕對動力也是夠的，主觀感受比2.0凱美瑞強不少，稍強于2.0雅閣，但百公里油耗要比其他兩款2.0車型高1升左右。2.5車型動力更強，對于b級車是恰到好處的感覺，而且油耗和2.0車型是一樣的，減速過程中低速狀態(tài)下的頓挫也沒有2.0車型明顯。但天籟的2.5和2.0車型關(guān)鍵配置差異就在于換擋撥片，對于動力和換擋撥片沒要求的人，2.0車型完全能夠滿足日常使用，而且配置相當(dāng)完善，2.0中配和頂配車型是性價比很高的選擇。不過新款車型車頭太丑，我在看了一個多月后已經(jīng)適應(yīng)了，但潛在消費者仍需考慮。雅閣：三款車中尺寸最大，個人認(rèn)為外形最好看，但內(nèi)部空間其實和凱美瑞差不多。后避震較硬，隔音不如天籟和凱美瑞但還可以接受?？赡苁呛蟊苷鹩驳脑?，我覺得車架剛性是三者中最強的，而美國IIHS的碰撞測試中雅閣的確是成績最好的，方向盤手感輕盈而轉(zhuǎn)向的指向性和響應(yīng)在三者中最優(yōu)秀。全系有電子手剎和AUTO HOLD，個人認(rèn)為逼格高而且很好用，對天籟和凱美瑞的腳踩式駐車制動真的沒感覺。中控臺兩個大彩屏，逼格也比對手高，雖說并沒有什么卵用。2.4升地球夢發(fā)動機技術(shù)先進，與CVT變速箱匹配好，無論是溫柔駕駛還是激烈駕駛表現(xiàn)都不錯。2

我個人比較認(rèn)可雅閣，具體還要看你對車的外觀、用途等要求來決定