別克英朗1.6一般城市百公里油耗在9.5個(gè)左右，高速百公里油耗在7個(gè)左右。油耗大小還取決于路況及駕駛員操作。補(bǔ)充：
全新別克英朗將于2015年3月2日正式上市。新車將采用全新家族式設(shè)計(jì)語言，將會(huì)搭載1.5L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。別克英朗是別克品牌旗下繼新君威、新君越以及昂科雷之后，第四款基于通用最新全球平臺(tái)生產(chǎn)的車型，別克英朗源自歐寶新雅特，出自通用全球Delta Ⅱ平臺(tái)。在國內(nèi)，別克英朗的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是剛上市不久的一汽大眾高爾夫6車型。英朗"不僅完美詮釋了這款五門轎跑車與生俱來的英姿煥發(fā)的氣質(zhì)及颯爽硬朗的線條和駕馭感受;同時(shí)也輝映出新一代奮斗青年的"才能和智慧"以及"敢想敢為、利落干脆的處事作風(fēng)。英朗"的命名為別克品牌精神注入了新的時(shí)代內(nèi)涵。

我駕駛的是別克英朗GT 1.6L。目前行駛里程為150公里，總油量消耗10.95升，平均油耗8.36。同排量車型中，世嘉1.6的油耗為9.86。綜合對(duì)比，英朗GT 1.6L從動(dòng)力及油耗的表現(xiàn)來說更佳。

英朗1.6GT手動(dòng)，已行駛8000公里，市區(qū)和郊區(qū)行駛。平均時(shí)速33.3.7800公里清零后最低綜合油耗為4.6L/100公里。油耗測(cè)試：
在英朗XT的測(cè)試中我們已經(jīng)對(duì)1.6T+6AT的綜合油耗水平有了大概的了解，當(dāng)時(shí)測(cè)試的綜合油耗是10.1升/百公里，這一水平并不能算省油，只能說是為了追求動(dòng)力而不得不付出的代價(jià)。而在此次英朗GT的測(cè)試中，我們沒有再測(cè)試綜合油耗，而是在環(huán)路上這一相對(duì)理想的環(huán)境中測(cè)試出一個(gè)相對(duì)等速行駛的油耗，我們并不是想讓數(shù)據(jù)變得好看，如果真是那樣的話也沒必要如實(shí)的向各位讀者說明測(cè)試路況，之所以進(jìn)行這樣的測(cè)試只是想證明一點(diǎn)：英朗的油耗也不是“傻高”，如果駕駛方法得當(dāng)?shù)脑?，也可以得出比較經(jīng)濟(jì)的油耗。