北京現(xiàn)代ELANTRA悅動(dòng)汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)編譯“作者:譚明 08年08月19日在中國上市的新伊蘭特版悅動(dòng)是在全新的平臺(tái)上開發(fā)而成,擁有全新的底盤、傳動(dòng)系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng),其全新調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)比目前國內(nèi)在售的伊蘭特節(jié)油8%。優(yōu)勢:新伊蘭特悅動(dòng)最大的優(yōu)勢在于外觀和內(nèi)飾部分的大調(diào)整。外觀和內(nèi)飾增加的時(shí)尚動(dòng)動(dòng)因素,讓新伊蘭特悅動(dòng)具備了“新”的前提;外觀尺寸和軸距部分的調(diào)整,讓新伊蘭特悅動(dòng)具備了大改款的意義。總體上概括,新伊蘭特悅動(dòng)是一部從外觀上具備視覺營銷意義的新產(chǎn)品劣勢:新伊蘭特最直接的劣勢,就是僅在動(dòng)力的調(diào)校方面做出了變化,較老款動(dòng)力8%油耗的降低幅度似乎難以滿足消費(fèi)者胃口。動(dòng)力沒有直接的大變化,將成為新伊蘭特“換湯不換藥”的脆弱點(diǎn)。機(jī)會(huì):伊蘭特品牌擁有強(qiáng)大的客戶基礎(chǔ),在去年市場占有率大幅下滑后,北京現(xiàn)代及時(shí)的調(diào)整了它的市場定位,通過降價(jià)促銷穩(wěn)定了伊蘭特銷量和市場占有率。從近三個(gè)月的市場表現(xiàn),伊蘭特又回到了主流萬輛俱樂部的市場陣營,新伊蘭特重新?lián)碛辛耸袌龌A(chǔ);再者,中級(jí)車市場的需求潛力則是新伊蘭特良好的市場基礎(chǔ)。投票成功!
一。iX35。采用現(xiàn)代旗下新一代Theta-Ⅱ發(fā)動(dòng)機(jī),擁有雙VVT、可變進(jìn)氣歧管等先進(jìn)的技術(shù),理論上可以有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。輸出參數(shù)方面也相當(dāng)可觀,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為120Kw/6200rpm,最大扭矩194N·m/4600rpm;2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)128Kw/6000rpm的最大功率和226N·m/4000rpm的最大扭矩。二。第八代索納塔和iX35搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣。調(diào)校略高一點(diǎn)?!癟heta-II”型發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力參數(shù)分別為121kW/198Nm和132kW/231Nm
三。悅動(dòng)采用α-1.6 CVVT和β-1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率和扭矩分別為90kw,155牛米;96kw,162牛米。
韓國
北京現(xiàn)代目前一共有 5款α發(fā)動(dòng)機(jī):雅紳特1.4 伊蘭特1.6 悅動(dòng)1.6(老款)β發(fā)動(dòng)機(jī):悅動(dòng)1.8 途勝2.0/2.7 i302.0 索納塔2.0 名馭2.0 γ發(fā)動(dòng)機(jī):i301.6 悅動(dòng)2.0(新款)δⅠ發(fā)動(dòng)機(jī):領(lǐng)翔2.0/2.4 δⅡ發(fā)動(dòng)機(jī):御翔2.0/2.4
北京現(xiàn)代汽車質(zhì)量還是挺過關(guān)的,機(jī)器性能還不錯(cuò),值得使用。
現(xiàn)代里最省油的也就是伽馬發(fā)動(dòng)機(jī)了優(yōu)點(diǎn):省油噪音小缺點(diǎn):動(dòng)力不足車型:悅動(dòng) i30 瑞娜;
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