大概9個吧,它的燃油經(jīng)濟性應該不錯。理由如下:昂科威搭載的2.0T引擎可是突破重圍才入選“沃德十佳發(fā)動機”的行列,而燃油經(jīng)濟性又作為其重大的評選指標之一,由此可見,其發(fā)動機的能源利用效率很高;它采用全新的6速DSS智能啟停的變速箱,里頭的蓄能器能夠減少換擋時的動力損失,而且它全系標配的發(fā)動機啟停技術(shù)很適合與在城市走走停停路面,平時等待信號燈或是堵車時,使用這項功能可以降低發(fā)動機怠速空轉(zhuǎn)時間,從而達到節(jié)油的目的;昂科威的流線性設計還不錯,風阻系數(shù)比較低,輔以智能降阻進氣隔柵,在高速行車關(guān)閉進氣格柵可以進一步降低風阻,這樣一來就可以在削弱風噪的同時減少燃油的消耗。它還采用了國際趨勢下的輕量化設計,在保證車身鋼板高強度的前提下,使用了很多輕量化材料,在降低車重的基礎(chǔ)上進行節(jié)油。
您好,這款車的最小離地間隙大約是在14厘米左右,相比同級別的車款的油耗還是有點高的。
和個人駕駛習慣有關(guān)系。一般10個左右
這款車的油耗,不同排量的不一樣,工信部給的綜合油耗不算高,但實際駕駛,要高出一些。參考:
影響油耗的因素“
1、有否使用制冷空調(diào)
2、行駛狀況,勻速、經(jīng)濟轉(zhuǎn)速時最省油
3、車重,越輕越省油
4、用電量,用電量越多,發(fā)電機磁阻力越大。5、駕駛習慣,剎車踩多了肯定不省油
6、發(fā)動機溫度,70度左右最佳,過低時機油黏度大,潤滑不好。過高時機油附著性差,潤滑降低,同時降溫風扇開啟耗電繼而耗油。7、機油性能
8、輪胎阻力,寬輪胎阻力大,匱氣時阻力也加大
9、車體設計的空氣動力學
10、車輛使用年限
實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素有關(guān),實際綜合油耗以實際駕駛狀況為準。
別克車基本是油老虎。1.5T的油耗也是在8-9毛左右,不是很省油,因為別克的發(fā)動機省油技術(shù)不行。望采納
我的昂科威當時是在車嘀嘀買的,當時送了油卡,用了很久。后面自己加油時,就有點舍不得了.差不多要11.8L
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