14年買(mǎi)的2.0舒適，用作上下班通勤車(chē)。開(kāi)了三年多，除了主駕駛玻璃有一次搖不上來(lái)，剩下啥毛病沒(méi)有。平均7000公里到4s店保養(yǎng)一次，半合成的機(jī)油500元左右。喝92的，百公里油耗8.3
家里面，老哥有個(gè)GLK300，嫂子是cc，老爸是s400。說(shuō)空間和舒適性，第一非s莫屬，第二就是天籟。油耗也是天籟最低。不過(guò)相比較，天籟在高速狀態(tài)下，沒(méi)有cc穩(wěn)，更別說(shuō)s了。天籟剎車(chē)也偏軟，同樣力度下，天籟還能感覺(jué)車(chē)往前沖，而glk已經(jīng)能站住了。咱也不是車(chē)神，感覺(jué)不出來(lái)操控性來(lái)。不過(guò)按老爸的話(huà)講，在市里這車(chē)比s好開(kāi)。

這個(gè)價(jià)位的車(chē)家用還舒服，不過(guò)我的天籟3年了，也就上班開(kāi)開(kāi)，偶爾高速，4萬(wàn)公里不到，沒(méi)進(jìn)過(guò)修理廠，就是原裝導(dǎo)航是個(gè)垃圾換掉了，還有就是今年開(kāi)始出現(xiàn)儀表臺(tái)上和車(chē)頂不知道具體哪個(gè)位置異響，真心不是滋味，感覺(jué)3年就要開(kāi)始破敗了

天籟是同級(jí)別里唯一使用V6發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，VQ發(fā)動(dòng)機(jī)是惟一連續(xù)14年獲得世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，天籟是國(guó)產(chǎn)車(chē)中唯一搭載世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，唯一全系6安全氣囊的車(chē)型，C-NCAP安全認(rèn)證達(dá)5星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，唯一獲得博鰲亞洲論壇貴賓用車(chē)的亞洲車(chē)型，天籟3.5是世界最大排量引擎搭載CVT變速箱的車(chē)型，…
這么多個(gè)唯一足可見(jiàn)天籟的出色的品質(zhì)。配置方面也非常齊全。但要非挑點(diǎn)毛病也沒(méi)可以，天籟的底盤(pán)較低，路況不好時(shí)容易拖底；除350JM外，均采用4速自動(dòng)變速器，技術(shù)較為落后。新一代天籟將在北京車(chē)展上全球首發(fā)，拭目以待，且油耗也不算很高。

除了底盤(pán)低的缺點(diǎn)外,就拿現(xiàn)在的天籟去和凱美瑞去比,也要強(qiáng)不少,不過(guò)勸你暫時(shí)忍忍吧!別買(mǎi)現(xiàn)在的天籟了,因?yàn)橄掳肽甏钶d全新2.5升VQ發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的天籟就要上市了,外型也會(huì)有很大改動(dòng),網(wǎng)上有碟照,自己可以去找!現(xiàn)在老車(chē)型為了給新車(chē)型讓路都在大副降價(jià),降價(jià)其實(shí)不是好事啊,降價(jià)的車(chē)用的配件其實(shí)和原車(chē)都有一定差距,也就是說(shuō)用的東西要次一點(diǎn),不然哪會(huì)一降就是幾萬(wàn),反正你記住,羊毛出在羊身上哦!新車(chē)都看不出來(lái),但用個(gè)幾年后故障率絕對(duì)比不降價(jià)的車(chē)要高很多的哦,等等吧,新天籟才是你的首選啊!

尼桑的發(fā)動(dòng)機(jī)是毋庸置疑，加速感覺(jué)很好，尼桑的跑車(chē)加速百米達(dá)到7.5s，比法拉利和奔馳都快。新天籟用的是V6，無(wú)極變速，全車(chē)采用吸音材料制成，我試駕了，感覺(jué)很好，內(nèi)飾設(shè)計(jì)很好看，比起雅閣的內(nèi)飾好看多了，雅閣中間有一個(gè)空擋，特別不協(xié)調(diào)。新天籟的操控和舒適度很爽，加速比較快，（尼桑車(chē)的優(yōu)點(diǎn)），外觀線(xiàn)條很大氣，適合商務(wù)用，里面的空間很大，現(xiàn)在尼桑全球超過(guò)一億用戶(hù)，尤其國(guó)內(nèi)常州地區(qū)，連續(xù)兩年銷(xiāo)量排名全球第一，優(yōu)惠20輛天籟降價(jià)3W每輛。同時(shí)，他采用了全景天窗，11個(gè)BOSS音響，加上全部用吸音材料而制，想想開(kāi)車(chē)時(shí)候的效果，還采用了（FF）平臺(tái)—D平臺(tái)，可是在全亞洲第一輛車(chē)采用這種平臺(tái)哦。前面樓上的說(shuō)的天籟在召回，是老天籟，是2008年的車(chē)，不是現(xiàn)在的新天籟，新天籟08年5月都沒(méi)出來(lái)呢。