價格:16.58-24.18 萬元外形尺寸(長/寬/高):4325/1795/1680mm 排量:1975-2656 cc 原產(chǎn)地:亞洲所屬:現(xiàn)代途勝理論油耗:8.8-10.0 升/百公里優(yōu)點:外型運動時尚、發(fā)動機中低速動力強勁、舒適性強、配置高、底盤厚重缺點:駕駛座不能電動調(diào)節(jié)、高速提速略感不足綜合評分:8.9 外觀:9.0 內(nèi)飾:8.7 操控:8.7 安全性:8.7 油耗:8.4 品牌:9.7 途勝系列介紹作為一款革命性車型,途勝憑借引入多種新元素和技術(shù)革新,途勝從實用性、舒適性角度出發(fā)著重強調(diào)了整體車型的高品質(zhì)與高性能,并將這種高品質(zhì)和高性能表現(xiàn)在發(fā)動機動力、內(nèi)外觀及空間設計、安全性等方面,形成兼具舒適感、動力性與完美實用價值的“城市SUV”理念,途勝一經(jīng)推出,不僅暢銷韓國和歐美市場,而且很快成為各種國際汽車大獎追逐的新星。在上市的短短一年中,由于優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì),途勝已經(jīng)獲得了包括加拿大記者協(xié)會頒發(fā)的“最佳緊湊型SUV車型”獎、國際工業(yè)設計協(xié)會頒發(fā)的“最佳工業(yè)設計”獎、國際汽車專業(yè)評價機構(gòu)Strategic Vision頒發(fā)的“綜合質(zhì)量第一名”等獎項,同時成為當年上市車型中“新車品質(zhì)滿意度”最高的車型,刷新了SUV新車上市滿意度的紀錄。至此,途勝成為了首款同時獲得專家、用戶認可,在質(zhì)量和設計上同時獲獎的新車。目前,途勝為其所屬系列下的最新車系。
費油,15個左右吧
我開過的就是2.0手動,缺點就是配置不高。不過開起來很好開,很輕便感覺.方向很輕,離合很輕,檔位也很好進,油門響應很好,一下就能升到兩千多轉(zhuǎn),不過就是轉(zhuǎn)速表小了點。油耗我算過,基本都是8-9升在城市道路跑,我都是兩千轉(zhuǎn)換檔。漆水也比較薄。總體我覺得還是不錯的~
在城市里跑四驅(qū)兩驅(qū)差別不大的,但是四驅(qū)肯定要比兩驅(qū)耗油點,但是你要是經(jīng)常跑爛路濕滑的泥巴路,當然四驅(qū)的好點啦~
選四驅(qū)兩驅(qū)還是根據(jù)你的需要來的
一個凡人對于您說的問題,途勝這款車噪音比較低,空調(diào)不錯,&一些小的細節(jié)比較人性化,比如說智能中控鎖,3個12v電源,座椅的多種組合變型等等。方向盤過輕,沒有路感,油耗還是有些高,小毛病還是不算多的,而且維修保養(yǎng)也比較方便。二手08年途勝2.0-gls-mt豪華型四驅(qū)(國ⅳ)平均價格在15萬元左右,具體還要看車況及手須而定。查看更多[現(xiàn)代途勝]信息:http://www.webcars.com.cn/hyundai-tucson/
我就是開現(xiàn)代途勝車,當初買現(xiàn)代途勝車是被它的外表吸引,在深圳開半年了,總結(jié)如下:1、現(xiàn)代途勝車油耗:市區(qū)15個、高速9-10個,油耗還算理想,畢竟車身比較重 2,現(xiàn)代途勝車動力:一般,起步?jīng)]力,在紅燈路口往往都被日本車,美國車,和德國車甩在后面,發(fā)動機噪音大,并不是別人說的動力強勁。3、現(xiàn)代途勝車內(nèi)設:20W以上的車都沒配備電動調(diào)節(jié)駕駛座,內(nèi)室簡單,一進車內(nèi)第一感覺很單調(diào)。而且車內(nèi)總是有小小的異響,去4S店也查不出來,這事搞得我煩死了,可能是車身不夠緊湊的原因。4、現(xiàn)代途勝車優(yōu)點:外型時尚,駕駛視線好??偨Y(jié):現(xiàn)代途勝車不適合我們這些追求動力的年輕人,比較合適沒脾氣的人開,故人家也稱為老人車。勸你還是別買了,真的好后悔買這車,現(xiàn)在想換也不是,不換又煩,我咨詢過,半年的車去買2手要虧5W,所以很煩惱。你還是去多看一下別的車吧,對比多些,買車不能沒看過車就認定一個車型,我當初就是這樣,后悔死我了。最后祝你找到自己的愛車!
我以前是在現(xiàn)代4S店工作的,
途勝車是我最喜歡的一款城市SUV
這車的口碑的確不怎么好,但是用過的人都很信任它,聽客戶說它最多的缺點是爬坡走山路不行(途勝2.0 2WD),另外就是減震偏軟,個人感覺畢竟它不是純粹的越野,油耗說的最普遍是,高速:10個左右,城市1214,我現(xiàn)在在日產(chǎn)工作,感覺現(xiàn)代的配件真的很便宜,常規(guī)保養(yǎng)也不是很貴。我見有跑12W多的途勝,除了按照正常保養(yǎng),機器和其他零件都沒動過,可見它的質(zhì)量還是然人信任的!東風本田CRV:感覺新款就是小氣,太嬌氣,適合女性朋友。2.
起亞獅跑:性能,外觀,內(nèi)飾,太中庸。3.
日產(chǎn)帕拉丁:越野性能強,和所謂的城市SUV是沒辦法比的,內(nèi)飾太差了點。4.現(xiàn)代圣達非:柴油車,省油,配件貴,其他中庸,汽油車小毛病多,一經(jīng)國產(chǎn)質(zhì)量實在是沒法提。5.
三菱帕杰羅:綜合能力強,但油耗,價格太高!6.
東風日產(chǎn):QASHIQAI,中文名逍客
如果你是一家三口建議買這車,新車下線,第一批車肯定質(zhì)量,就是配件有點貴,呵呵!
途勝與2004年5月由韓國現(xiàn)代汽車公司首次推出以后,企業(yè)卓越的品質(zhì)在全球獲得了一致好評,2004年途勝獲得了日本國際設計協(xié)會辦法的最家設計獎,2005年獲得加拿大汽車專業(yè)記者協(xié)會頒發(fā)的最佳緊湊獎,途勝獲得國際專業(yè)機構(gòu)頒發(fā)的綜合價格指數(shù)第一名。在中國,途勝也在各個市場得到中國汽車專家的認可,途勝順利通過了在海拔2500米的珠峰大本營之旅,體現(xiàn)了我們對中國道路的適應性。首先介紹它的動力系統(tǒng),途勝配備了2.7和2.0兩種發(fā)動機,采用V6發(fā)動機,其次安全性,途勝率先采用了六個安全氣囊,最大程度保護乘客的安全,除了被動的安全設施外,途勝的主動安全裝置也應用了目前最新的技術(shù),帶有EBD和ABS系統(tǒng),使途勝在任何路況下,不會畏懼任何艱難險阻。途勝四輪驅(qū)動系統(tǒng),它在保證最佳行駛情況下產(chǎn)生最低的油耗。途勝還采用了最高最舒適的配制,6CD播放器,及方向盤音響,在滿足越野的同時,途勝的每一個細節(jié)都體現(xiàn)了其無與倫比的優(yōu)越性,途勝最大限度地減少乘客在長途行駛中的疲勞,正如各位親眼所見,我們相信會給駕駛帶來極大的滿足。
還行吧!簡單的說 1,外型漂亮, 2,配置豐富, 3,油耗非常高, 4,配件非常貴, 5,質(zhì)量非常差, 6,性價比很低。
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