寶駿560的1.8L發(fā)動機為730同款發(fā)動機，是廣西汽車集團旗下的五菱柳機自主研發(fā)產(chǎn)品，是該公司第一款應用于乘用車的發(fā)動機，在730上的試水獲得了良好的口碑，因此，在寶駿560上又采用了該款發(fā)動機.

柳州發(fā)動機廠生產(chǎn)

像這種問題我回答了不知道多久才會被采納希望管理看到給推薦了吧正確答案:柳州五菱自主研發(fā)并生產(chǎn)

560的發(fā)動機產(chǎn)自柳州，本源是來自上汽通用。要是追根究底說起來的話有點長，所以長話短說，寶駿560搭載的1.8L發(fā)動機是五菱寶駿基于通用先進技術平臺研發(fā)的，和GL8的發(fā)動機是同一個平臺研發(fā)的。現(xiàn)在很多地方都樣車了，建議樓主可以去四兒子那看看有沒有，實際試駕看看就知道它的發(fā)動機怎么樣了。望采納！

這款車發(fā)動機是五菱自己研制的,變速箱是日本愛信的5速變速器，希望我的回答對你有所幫助。

通用

自主研發(fā)的。廣西柳州。

不是，目前來看，應該是五菱柳機生產(chǎn)的，型號為LJ 479QNE 2（在五菱柳機官網(wǎng)可以查到）。這款發(fā)動機跟通用沒有半點關系，不用通用的發(fā)動機，通用估計也不會提供自己的6AT，所以才有傳言稱寶駿560會用AMT 做自動變速箱。

要因一、不按期保養(yǎng)
要因二、機油變質(zhì)及機油濾芯不暢
不同等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會惡化，可能會給發(fā)動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發(fā)生，應該結(jié)合使用條件定期給汽車換油，并使油量適中，一般以機油標尺上下限之間為好。機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發(fā)動機磨損加快，內(nèi)部的污染加聚。因此機油濾芯的定期更換同樣重要。要因三、空氣濾芯堵塞
發(fā)動機的進氣系統(tǒng)主要由空氣濾芯和進氣道兩部分組成。根據(jù)不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由里向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。由于空氣濾芯為紙質(zhì)，所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過高，以免損壞濾芯。空氣濾芯在一般在清洗3次后就應更換新的，清洗周期可以由日常駕駛區(qū)域的空氣質(zhì)量而定。要因四、進氣管道過臟
如果車輛經(jīng)常行駛于灰塵較多、空氣質(zhì)量較差的路況區(qū)域，就應該注意清洗進氣管道，保證進氣的暢通。進氣管道對于發(fā)動機的正常工作非常重要，如果進氣管道過臟，會導致充氣效率的下降，從而使發(fā)動機不能在正常的輸出功率范圍內(nèi)運轉(zhuǎn)，加劇發(fā)動機的磨損和老化。要因五、曲軸箱油泥過多
發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中，使其與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮，當量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動機潤滑困難，從而加劇發(fā)動機的磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積炭粘結(jié)在活塞上，使發(fā)動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環(huán)卡死而拉缸。要因六、燃油系統(tǒng)保養(yǎng)不善
燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)包括更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路。燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質(zhì)和積炭，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油的流動，破壞正?？杖急?，使燃油霧化不良，造成發(fā)動機喘抖、爆震、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。使用燃油系統(tǒng)清洗劑清洗燃油系統(tǒng)，能夠始終使發(fā)動機保持最佳狀態(tài)。要因七、水箱生銹、結(jié)垢
發(fā)動機水箱生銹、結(jié)垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動，降低散熱的作用，導致發(fā)動機過熱，甚至造成發(fā)動機的損壞。冷卻液氧化