這個(gè)默認(rèn)的就是經(jīng)濟(jì)模式，也就是C模式，這個(gè)就是舒適經(jīng)濟(jì)的模式，緩慢踩油門就可以的，請(qǐng)采納

實(shí)際情況下是C省油，因?yàn)楸捡Y的車載電腦的油耗有一個(gè)最大值，（C系是20L/KM）而如果使用S模式經(jīng)常會(huì)超過這個(gè)最大值，超出的部分不會(huì)計(jì)入電腦計(jì)算，導(dǎo)致S模式下，電腦的誤差加大。而錯(cuò)讓人認(rèn)為S模式比C模式更加具有燃油經(jīng)濟(jì)性。

還得加油找回來(lái)、不超車，一會(huì)兒急剎車，費(fèi)油又費(fèi)車，危險(xiǎn)系數(shù)提高了好幾倍，還傷發(fā)動(dòng)機(jī)控制最佳轉(zhuǎn)速
行駛中，一般電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最合適，耗油不走道；過高轉(zhuǎn)速增加無(wú)效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。保持最佳車速
最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時(shí)速60－80公里。自家車行駛時(shí)切記盡量不變道，保持中速、勻速行駛，非常不值得，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺，中排量車是80-100公里，反而要多耗油。不變道、不超車
在路上一會(huì)兒變道，一會(huì)兒超車，一會(huì)兒急加油?？刂茡Q檔轉(zhuǎn)速
換檔時(shí)要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點(diǎn)油，讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500多一點(diǎn)。如果低于2000轉(zhuǎn)時(shí)換檔、不必要。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動(dòng)