次新車還是可以吧，不過要當(dāng)心是不是試駕車或事故車，一般來說買了不到一年就賣的不太正常。

您好，老款的問題比較多，不建議入手，希望對你有幫助。

ESP學(xué)名叫車身穩(wěn)定系統(tǒng)
作用是車子在高速失控時，電子穩(wěn)定系統(tǒng)通過對四個輪子進(jìn)行獨(dú)立點(diǎn)剎，
保持車頭向前，防止側(cè)滑，穩(wěn)定車身的作用
該系統(tǒng)不能預(yù)防和阻止失控的發(fā)生，只能是在失控之后做彌補(bǔ)工作
同時ESP也會限制車子的操控極限，所以很多車子的ESP系統(tǒng)均配備了開關(guān)功能默認(rèn)關(guān)閉
簡單一點(diǎn)理解，ESP主要針對駕駛經(jīng)驗(yàn)少，不會控制車輛或失控后不知如何補(bǔ)救的車友，有較大幫助
對于老死機(jī)來說作用不大，對于玩車的人事來說，幾乎是一種負(fù)擔(dān)
ESP會阻止車子大幅轉(zhuǎn)向后的回轉(zhuǎn)，會出現(xiàn)預(yù)剎車現(xiàn)象，習(xí)慣于激烈駕駛的車友會很頭疼這個問題
個人看法不同，有ESP對于新手上高速來說，還是有一些安全因素的
剎車輔助科魯茲好象有，但名字不知道叫什么，高低速剎車踏板力度不同，牽引力系統(tǒng)也有
通用叫ACT 而不是ASR 其實(shí)是一個東西科魯茲標(biāo)配只缺個ESP 高配運(yùn)動版配備ESP
科魯茲這個車還是側(cè)重于路感和指向性，標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動型轎車，車子低速段比較柔和，高速段比較有力，發(fā)動機(jī)抗壓性好，強(qiáng)度大，適合改裝，車身以及變速器，為改裝預(yù)留了很多先天條件，后排頭部空間不理想，顛簸過濾效果不太好，方向盤重，整車靈活性高。速騰綜合素質(zhì)比較高，相對舒適性，以及整體空間比較好，節(jié)油效果更出色，底盤調(diào)教比較出色，配置上也比較有優(yōu)勢
速騰好像也沒簡配什么吧
要是玩車建議買科魯茲，要是日常使用更建議速騰

科魯茲上市時間不長，市面上2手車很少，成色都很好，價格也很堅(jiān)挺的，如果確定不是事故車或者故障車，就可以買了。不過，說老實(shí)話，這個二手車一點(diǎn)也不便宜，還是買新車劃算一點(diǎn)。