當方向盤不正時。明明車子在直著走，但是方向盤卻歪了，很多時候這種情況也是和四輪定位有關(guān)系的，尤其是單邊車輪束角一旦出問題，則會直接導致方向盤不正。

大家對四輪定位可能存在一個誤區(qū)，或者是將動平衡跟四輪定位的概念混淆，覺得達到一定公里數(shù)或者說換了輪胎就必須要做，這么想其實是不對的。

汽車輪胎跑偏，經(jīng)常需要做四輪定位的主要原因還是司機在日常行駛中的一些不良駕駛習慣引起的，克服這些不良的駕駛習慣，對于愛護汽車、盡量少做四輪定位都有好處。

多數(shù)情況下，我們的愛車四輪定位出毛病，90%是由于我們自身的駕駛不好的習慣導致或隨意改裝導致的，養(yǎng)成良好的駕駛習慣，定期檢查車輛四輪定位很重要。

新車2萬公里內(nèi)，不出事故時不用做的。當你在駕車時發(fā)現(xiàn)車有點跑偏時，那就須到4S那做四輪定位呢，最好前后車輪對調(diào)位子再做四輪定位。

四輪定位僅僅是一種維修手段，通常情況下，如果車子沒有什么問題是不需要做四輪定位的，也就是說，只有車子真的出問題了才需要做四輪定位，所以四輪定位不需要像做保養(yǎng)一樣定期做，而應(yīng)該視情況而定。

四輪定位參數(shù)的失準多是因為長期行駛過程中底盤件受到嚴重沖擊造成的，尤其是車輪死磕過馬路牙子，汽車出現(xiàn)過碰撞事故，長期行駛的路面路況很差等等情況，更需要注意了。如果您感覺不到明顯的故障，但又總是懷疑車輪定位不準，也可以做個四輪定位檢查一下，至于多久做一次的問題，如果沒有明顯的故障，那四輪定位這一“保養(yǎng)項目”完全是可以免除的。