作為橡膠制品,輪胎本身就會(huì)自然老化,無(wú)論保養(yǎng)好壞。輪胎的使用年限通常在5年左右,超過(guò)這個(gè)年限后輪胎就會(huì)開(kāi)始老化,譬如表面硬化、出現(xiàn)龜裂紋、彈性變差等。這樣的輪胎,強(qiáng)行繼續(xù)使用的話會(huì)導(dǎo)致胎面變形,存在爆胎風(fēng)險(xiǎn)。
綜合考慮,私家車的換胎時(shí)間還有一個(gè)指標(biāo)就是扎了多少個(gè)洞。假如扎過(guò)3個(gè)以上,其實(shí)也可以換了,特別是側(cè)壁受傷的輪胎。
若按行駛里程來(lái)算的話,美國(guó)去年曾有一份測(cè)試報(bào)告顯示,較常見(jiàn)的四季輪胎行駛里程一般都在11.3萬(wàn)公里以上,如果稍差一點(diǎn)的輪胎也可以跑個(gè)10萬(wàn)公里左右,如果為確保安全性,那其實(shí)跑個(gè)8萬(wàn)公里是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的。
汽車輪胎是否更換主要看輪胎的磨損情況,如果輪胎磨損嚴(yán)重,輪胎上面的輪紋磨掉太多時(shí),則需要更換輪胎,否則遇到滑的路面會(huì)不容易剎車,而遇到太粗糙的路面會(huì)容易爆胎。
據(jù)統(tǒng)計(jì),很多交通事故中都是因?yàn)檩喬ゴ嬖谫|(zhì)量問(wèn)題或輪胎失去工作能力造成的。如果輪胎不能正常使用,會(huì)容易引發(fā)制動(dòng)失效或?qū)е聜?cè)滑等狀況;另外,輪胎氣壓的突然下降或輪胎強(qiáng)度不夠,也會(huì)造成交通事故;汽車高速行駛時(shí)如果輪胎一旦爆胎,車輛會(huì)驟然失去平衡或失去控制,從而引發(fā)事故。可見(jiàn),輪胎對(duì)行車安全的重要性。
按照法律規(guī)定,輪胎花紋磨損低于1.6mm的時(shí)候必須更換輪胎。
用車過(guò)程中,輪胎可能會(huì)被異物扎到,也可能不小心蹭到馬路牙子,或者高速通過(guò)路面凹凸遭遇強(qiáng)烈撞擊,這些都可能會(huì)導(dǎo)致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側(cè)磨損嚴(yán)重或者不正常磨損等。如果輪胎被釘子等小物件扎到胎面,那可以修補(bǔ)后繼續(xù)上路,但是如果是胎側(cè)受損或者胎面的傷口太大,就一定要更換。至少一個(gè)月對(duì)輪胎進(jìn)行一次外觀檢查。
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