影響輪胎壽命的因素很多,除了輪胎設(shè)計、材質(zhì)等先天因素外,車主的操作習(xí)慣、汽車的使用環(huán)境、車況好壞等都決定了輪胎的壽命長短,所以即使是同一品牌的輪胎,裝在同一型號的車上,其使用時間和里程都有很大區(qū)別。
用車過程中,輪胎可能會被異物扎到,也可能不小心蹭到馬路牙子,或者高速通過路面凹凸遭遇強烈撞擊,這些都可能會導(dǎo)致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側(cè)磨損嚴(yán)重或者不正常磨損等。如果輪胎被釘子等小物件扎到胎面,那可以修補后繼續(xù)上路,但是如果是胎側(cè)受損或者胎面的傷口太大,就一定要更換。至少一個月對輪胎進行一次外觀檢查。
綜合考慮,私家車的換胎時間還有一個指標(biāo)就是扎了多少個洞。假如扎過3個以上,其實也可以換了,特別是側(cè)壁受傷的輪胎。
若按行駛里程來算的話,美國去年曾有一份測試報告顯示,較常見的四季輪胎行駛里程一般都在11.3萬公里以上,如果稍差一點的輪胎也可以跑個10萬公里左右,如果為確保安全性,那其實跑個8萬公里是絕對沒有問題的。
據(jù)統(tǒng)計,很多交通事故中都是因為輪胎存在質(zhì)量問題或輪胎失去工作能力造成的。如果輪胎不能正常使用,會容易引發(fā)制動失效或?qū)е聜?cè)滑等狀況;另外,輪胎氣壓的突然下降或輪胎強度不夠,也會造成交通事故;汽車高速行駛時如果輪胎一旦爆胎,車輛會驟然失去平衡或失去控制,從而引發(fā)事故??梢姡喬π熊嚢踩闹匾?。
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