H2的車身長度比H6短了30厘米，這30厘米沒有短在發(fā)動機艙，沒有短在乘坐艙，短在了后備箱，這點還是很厚道的，畢竟后備箱不是用來放人的。寬度短了3厘米，試問3厘米能干什么（男人除外）
高度也短了一點，這個問題不大，本人175進去還是很合適的。就動力而言，1.5T 的發(fā)動機輸出功率可以達到1.8或2.0在渦輪介入的情況下，油耗會大量降低，這個對于一款體重1.5噸的汽車來說還是做得不錯的，別看不起1.5T，所謂的小馬拉大車的情況只是大部分人對于大排量的追求，但是真給你一個布加迪的6.0T，4渦輪增，沖程發(fā)動機，受得了油耗嗎

你好，汽車管家團隊為您解答
發(fā)動機是基于三菱發(fā)動機的基礎(chǔ)上自主研發(fā)的，還可以，就是渦輪介入有點延遲，變速箱是手動變速箱，也是自己的產(chǎn)品，勝在皮實耐用，還可以。希望可以幫助你，滿意請采納~

長城的這個1.5T發(fā)動機技術(shù)蠻落后的，而且，高耗低能·

哈弗H2發(fā)動機也行了，油耗還是比較可以的，一公里大概在六七毛左右

H6 只所以買得好就是外觀和性價比 H2 內(nèi)飾更新過后價格拉低錢途更無可限量但是懂車的都知道長城1.5T和6MT 的所謂雙T 動力其實就是三菱淘汰下的老技術(shù)長城研發(fā)多年無明確進展和優(yōu)勢為了求穩(wěn)很多車型基本都是這個雙T 動力油耗技術(shù)都太落后了

小排量渦輪增壓發(fā)動機現(xiàn)在十分流行，哈弗H2采用了來自H6上的那一套1.5T發(fā)動機，動力參數(shù)可圈可點，配合成熟的6MT變速箱，將會有不錯的油耗表現(xiàn)。另外，據(jù)了解還將會推出多款四驅(qū)版車型。