通過油跡在機油尺指示區(qū)的位置，確定機油是否虧損。一般在機油尺的頂端會有一個“計量區(qū)域”，只要機油在這個區(qū)域里，就OK。最好的位置就是這個區(qū)域的中間。
如果低于下限，就需要添加機油。 當你在保養(yǎng)的時候，記得在保養(yǎng)的地方另外購買一瓶1升的同品牌同型號的機油放在后備箱，以用作平時加油之用。

常規(guī)機油尺都會有明顯的上限位與下限位，只要確保檢測出的機油油位在上下之間即可。如果能在中間位置當然是最好。

查看機油尺時，一定要確認車的四個輪子停在同個一水平高度上，也就是說前后左右都不要有任何的傾斜。一旦車身有傾斜，油底殼內(nèi)的機油液面就會改變，測量結(jié)果不準。有一個比較簡單的判斷方式就是停好車后，空擋不拉手剎，如果車能停住不動，基本就是水平的了，當然啦，左右傾斜的情況最好也要避免。

作為司機，要每個月固定檢查一下機油尺，事先了解機油情況，做到早發(fā)現(xiàn)，早添補。

機油不是越多越好，油液液面越高，其實發(fā)動機的阻力越大（因為曲軸是需要不停攪動油底殼機油來實現(xiàn)飛濺潤滑），理想情況下，可將液面保持在中間位置偏下一點，此時發(fā)動機的阻力最小油耗最低，同時潤滑性能也能保持穩(wěn)定。