國產(chǎn)的把心思都放在怎么提高內(nèi)飾和配置了，但是機器沒有合資的好啊，所以會有小毛病，看你看重啥了

雖然桑塔納車型在近幾年已經(jīng)更新，但它的外觀可以清楚地看到，保留了“老三樣”的影子，不適合年輕人，而且是一個比較實用的車，因為它是相對老款車型，所以基本上全國各地的汽配店都有配件，維修也比較便宜?？偠灾粋€非常經(jīng)典的車。

質(zhì)量不錯。雖然新桑塔納跟老款完全不一樣了，但開到路上還是有些懷舊的情懷

空間橫向好像小了點＝。質(zhì)量還可以，不過不能按老普桑來衡量了。而且別惦記著開什么二十年了。設(shè)計就是奔4～6年后換車設(shè)計的。淡定

說好或者說不好的都只能是推測，和原來的桑塔納風(fēng)馬牛不相及，新車沒有經(jīng)過市場的考驗其實這個新桑塔納就是用桑塔納的牌子，不過個人認(rèn)為德系車質(zhì)量相比日韓要好的多，所以說網(wǎng)上水軍比較多

德國人造的車還是比較實在的。新桑塔納在制造過程中使用了激光焊接，比普通焊接結(jié)實的多。車底盤采用了空腔灌臘技術(shù)，也就是說可以保證10內(nèi)不會生銹，這是其它同價位車所沒有的。前門和后門門腔中都加了防撞梁，這也是其它同價位車沒有的。車門采用一體沖壓成型技術(shù)，也就是說車門是個整體，沒有焊接的地方，這對安全很重要，也是其它同價位車沒有的。但是車無完車嘛，比較坑爹的就是后輪是轂剎，比較落后，不過制動效果也可以，這就是仁者見仁，智者見智的事情了。還有就是后尾部沒有防撞梁，跟日本人學(xué)壞了，不過可以去淘寶上淘一個，自己去店里安裝。

其實這個新桑塔納就是用桑塔納的牌子，和原來的桑塔納風(fēng)馬牛不相及，新車沒有經(jīng)過市場的考驗，說好或者說不好的都只能是推測，所以說網(wǎng)上水軍比較多，不過個人認(rèn)為德系車質(zhì)量相比日韓要好的多。