啟動后，水溫會低于正常溫度，要等到水溫正常后才可以逐漸加速。點(diǎn)火著車后在原地稍作等待(等待的時(shí)間取決于轉(zhuǎn)速下降后相對穩(wěn)定的時(shí)間，一般不超過一分鐘)。

打著車前，最好不要說走你就走，要留點(diǎn)時(shí)間，讓機(jī)油在發(fā)動機(jī)的運(yùn)動部件里“你有我有全都有”。畢竟起步后，發(fā)動機(jī)的負(fù)荷會突然加重，要靠好的潤滑減輕內(nèi)部機(jī)件的磨損。

你原地?zé)彳?，發(fā)動機(jī)開著卻不動，這首先就是赤 裸裸的浪費(fèi)，而且，怠速工況下的油耗本來就偏高，簡直不能忍。

冷啟動后怠速，不充分燃燒，再加上三元催化器沒達(dá)到工作溫度，導(dǎo)致廢氣中污染物成分猛增，排放十分惡劣，雖然這些你看不到，但卻實(shí)實(shí)在在的存在著，于人于己都不利。

不用熱車啟動慢行1公里，這樣即環(huán)保又省油還可以減輕全運(yùn)動機(jī)件的磨損。 

打著車的時(shí)候，發(fā)動機(jī)怠速會比較高，超過1500轉(zhuǎn)也是正常的；過個(gè)十秒八秒的，怠速指針會比較快地下滑，過個(gè)幾十秒，會下滑到1000來轉(zhuǎn)，這時(shí)，下滑的速度開始變慢——掛擋起步吧。

早上啟動以后，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)兩分鐘，就可以行駛，這樣可以使機(jī)油全面潤滑，減少發(fā)動機(jī)的磨損，對發(fā)動機(jī)是最好的。