對于供油系統(tǒng)，我們不需要傳統(tǒng)意義上的“原地?zé)彳嚒绷?。但對于潤滑系統(tǒng)，還是需要 一個逐漸暖機的過程，也就是說，在上車點火后，可以立即開走，但需緩慢行駛1分鐘，就足夠，這也是最好的熱車方式。

發(fā)動機點火后，油底殼里的機油泵也開始工作，把機油向發(fā)動機各個位置輸送，像曲軸箱里的曲軸和連桿、氣缸蓋里控制氣門的凸輪軸、氣門挺桿之類的部件都在玩兒命運轉(zhuǎn)，需要特別好的潤滑，而油底殼里的機油到達(dá)這些位置，需要幾十秒的時間（發(fā)動機設(shè)計和機油流動性不同，這個時間會有不同）——這應(yīng)該是起步前“熱車”最起碼的時間。

在車輛啟動后，怠速時潤滑油還沒有供應(yīng)到位，所以最容易發(fā)生磨損。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，發(fā)動機機件部分的磨損有超過90%的比例，是在冷車發(fā)動后三分鐘內(nèi)造成的。因此，冬季、特別是嚴(yán)寒的冬季，原地怠速熱車很容易傷害發(fā)動機，建議車主采用低轉(zhuǎn)速緩慢行駛的方法熱車。

不需要熱車，啟動后轉(zhuǎn)速下來就可以跑。

早上啟動以后，怠速運轉(zhuǎn)兩分鐘，就可以行駛，這樣可以使機油全面潤滑，減少發(fā)動機的磨損，對發(fā)動機是最好的。

不需要熱車，車發(fā)動著后2分鐘就可以行駛了 。