雖然發(fā)動機(jī)的電噴系統(tǒng)對溫度不敏感，但潤滑系統(tǒng)還是比較敏感的，低溫環(huán)境下，機(jī)油的粘度高，流動性差，潤滑能力差，機(jī)械部件之間的磨損比正常工況下要嚴(yán)重。所以說不建議冷車高轉(zhuǎn)速行駛，應(yīng)遵循“低轉(zhuǎn)慢速”的原則，溫柔正常駕駛，避免大腳轟油門。
比爾先生丶 回答：2018-11-18 13:51:53
如果時(shí)間不急，熱車好些，熱車水溫上半格，這樣不光對發(fā)動機(jī)好，冬天，溫度高了，開暖風(fēng)易除前擋風(fēng)的霧，也利于安全。
jdgmtj
回答：2018-11-18 20:33:26
發(fā)動機(jī)點(diǎn)火后，油底殼里的機(jī)油泵也開始工作，把機(jī)油向發(fā)動機(jī)各個(gè)位置輸送，像曲軸箱里的曲軸和連桿、氣缸蓋里控制氣門的凸輪軸、氣門挺桿之類的部件都在玩兒命運(yùn)轉(zhuǎn)，需要特別好的潤滑，而油底殼里的機(jī)油到達(dá)這些位置，需要幾十秒的時(shí)間（發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)和機(jī)油流動性不同，這個(gè)時(shí)間會有不同）——這應(yīng)該是起步前“熱車”最起碼的時(shí)間。
逍遙_心
回答：2018-11-18 23:08:11
你原地?zé)彳嚕l(fā)動機(jī)開著卻不動，這首先就是赤 裸裸的浪費(fèi)，而且，怠速工況下的油耗本來就偏高，簡直不能忍。
老K168
回答：2018-11-19 08:53:50
不需要熱車，啟動后轉(zhuǎn)速下來就可以跑。
湖南的鴨子
回答：2018-11-18 16:43:41
熱車的主要原因在于：車子經(jīng)過長時(shí)間停放，發(fā)動機(jī)內(nèi)的機(jī)油又流回發(fā)動機(jī)下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此點(diǎn)火后，發(fā)動機(jī)的上半部是處于沒有機(jī)油缺乏潤滑的狀況，大約要在發(fā)動后30秒左右，才會因機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到發(fā)動機(jī)最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
白銳志
回答：2018-11-18 20:12:32
不需要熱車，車發(fā)動著后2分鐘就可以行駛了
憤怒的大白菜
回答：2018-11-18 18:34:14
不用熱車啟動慢行1公里，這樣即環(huán)保又省油還可以減輕全運(yùn)動機(jī)件的磨損。
li_xing16
回答：2018-11-18 22:56:30
版權(quán)所有：© 2013-2022 車主指南 車主的貼心幫手
網(wǎng)站備案：粵ICP備15054683號
聯(lián)系我們：
