關于長安逸動的網(wǎng)友評論：
覺得油耗太高了！行車電腦顯示最高時有13點多，嚇我一跳。不知道是不是新車的緣故（補充一下，我平時都在市區(qū)開），我才開了300公里，油表就顯示只有2格油了，準備這兩天加滿油后自已計算一下實際油耗是多少。希望下個月首保后油耗能降下來
地盤低自己在山里上班，其實路倒是挺好的，全是水泥路（但是中間有一段坡度比較大的，沒打水泥，因為打了水泥怕冬天路太滑，容易出事故）。所以自己加裝了地盤護板，已經(jīng)磕了護板幾次了。加裝了護板，地盤更低了。不過一般路段沒問題。要說最不滿意的一點內(nèi)飾塑料感太強顯得沒有質(zhì)感但相對于這價位來說還是可以接受本人是2012年8月提的車后備箱只能通過駕駛室或者鑰匙開啟但2個月過后就全部都升級成為可以遙控開啟后備箱這讓我的心里總有那么一點不舒服.

無論是內(nèi)外造型設計的手法，還是造工用料的水準，我們已經(jīng)很難發(fā)現(xiàn)長安逸動EADO跟普通主流合資產(chǎn)品有什么明顯差距了，但在售價和配置方面卻有著不少過人之處，相信這也是逸動EADO取得優(yōu)異銷量的重要原因。先期上市的逸動只提供1.6L車型，動力更加強勁的1.5T則稍后上市，與之搭配的是五速手動變速箱和四速自動變速箱，底盤調(diào)校很有歐系車頂?shù)娜犴g味道。

從外表上看還不錯，外形中控排擋比長城C50要好。特別是排擋，長城C50今天去摸了2把，那底盤下面響得嘩啦嘩啦的，心一個滴血??！EADO就好一些。EADO隔音也做得還好!這些其實要自己去感受，觀音巖加油站下面長安賣場有高配跟中配的樣車可以去看看。養(yǎng)車的花費要看你使用情況.如果1月開1000公里逸動油耗估計 100公里綜合6-8升就是說每月油耗500-600￥保險全保基準5000上下。有些保險公司給打折的，也有3000多全保的！每月保險400￥。車輛保養(yǎng)每月小200￥。犯規(guī)罰款小200￥。修理費洗車費停車費咱就不想算進來了！也就是估算每月開1000公里養(yǎng)車 1500￥左右。1年花在養(yǎng)車的費用是小2W。再怎么節(jié)約也要1W以上對于您說的問題，逸動這款車首先在車身尺寸上比較有優(yōu)勢，其次在內(nèi)飾做工上也比較好。在動力方面，長安逸動搭載了1.6L DOHC DVVT全鋁合金發(fā)動機，在動力及燃油經(jīng)濟型方面也還算不錯。由于這款車上市時間較短，在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)還沒有相關投訴，質(zhì)量方面還需要進一步觀察，以上建議僅供您參考

這個車外形很漂亮，大氣。配置在同級別的車中算比較高的了。但是這個車發(fā)動機動力不強，自動擋的是4檔的相對落后。如果樓主預算只有7W-8W且只是家用偶爾跑高速建議入手。畢竟7W-8W找不出比這個好的了，且車只有自己開了才知道好不好，自己喜歡是最重要的

軍工企業(yè)，質(zhì)量還是不錯的，逸動也是款不錯的車子，性價比很高

長安逸動車質(zhì)量還算不錯，故障率也不高。1、長安汽車雖是國產(chǎn)民族品牌，但是在和世界品牌（福特，馬自達，鈴木等等）一系列大品牌合作中吸收到了很多精華部分。逸動獨創(chuàng)了“怠速啟?！敝悄芄?jié)油系統(tǒng)，就是在等紅燈或者較長時間駐車的時候（怠速啟停系統(tǒng)的時間可自行調(diào)節(jié)），發(fā)動機可自動關閉，要起步的時候不需重新點火，只需輕點油門就可輕松起步。2、逸動是長安全新C平臺的首款緊湊級車型，外觀方面，1.5T車型與現(xiàn)售的1.6L車型保持了一致，延續(xù)了時尚、年輕的風格，符合國內(nèi)消費者的審美情趣，在自主品牌車型中較為出色。車尾部分，1.5T車型尾部組左側(cè)的TGDI標識表明了該車的身份。3、逸動是長安全新C平臺的首款緊湊級車型，外觀方面，1.5T車型與現(xiàn)售的1.6L車型保持了一致，延續(xù)了時尚、年輕的風格，符合國內(nèi)消費者的審美情趣，在自主品牌車型中較為出色。車尾部分，1.5T車型尾部組左側(cè)的TGDI標識表明了該車的身份。4.逸動是長安自主研發(fā)的新款中級車，外形美觀大氣，柳葉形狀的前大燈與設計新穎的進氣格柵組合，動感飄逸，具有很強的運動感，車身線條流暢自然；內(nèi)飾簡潔舒適，儀表盤設計時尚；空間寬裕，座椅舒適性不錯；搭載1.6L自然吸氣及1.5T渦輪增壓直噴兩款高效發(fā)動機，動力輸出夠用；匹配自主的5速手動變速器，操控輕盈；油耗一般；怠速啟停系統(tǒng)不單單是環(huán)保的象征還可以在你用車中省下大筆財富（油價）。有3個方面:
一、動力耗流量
長安逸動搭載 Blue Core 1.6L發(fā)動機，最大功率92KW，最大扭矩160N·m，參數(shù)表現(xiàn)超越同級合資車型。DVVT進排氣可變正時系統(tǒng)的配置，配合上STT智能節(jié)油系統(tǒng)，百公里僅6.2個油耗，超過了合資品牌同級車型油耗表現(xiàn)。二、系統(tǒng)方面
全新逸動的in Call系統(tǒng)集成了雙導航系統(tǒng)，并可以使用百度Carlife功能。長安沒有隨波逐流的做手機投屏，我認為這是正確的選擇，因為從用戶體驗的角度而言，什么都抵不過手機的更新速度，所以將這個娛樂系統(tǒng)中最重要的導航做好了，其實就是討好用戶的最佳捷徑。逸動的百度Carlife支持安卓和蘋果設備，在手機端安裝App后，用相應的數(shù)據(jù)線就可以連接到車載多媒體系統(tǒng)。三、內(nèi)飾方面
內(nèi)飾方面，新車基本沿用了現(xiàn)款車型的內(nèi)飾風格，內(nèi)部采用深色底色搭配出風口、門把手以及座椅等部分的紅色元素，營造出更運動的內(nèi)飾氛圍。在逸動XT RS采用了10.1英寸液晶儀表盤，兩邊的儀表盤都采用了數(shù)碼指針，顯示效果十分細膩，也很提升整車的科技含量，當然也支持導航系統(tǒng)和Carlfife功能。