雖然說當(dāng)今的車子已經(jīng)不再需要你去刻意去磨合它了，但是并不是說你可以在磨合期內(nèi)為所欲為，磨合期內(nèi)多注意些會對汽車的保護更加保險，而如果操作不當(dāng)依然會損害你的愛車，導(dǎo)致車內(nèi)部件壽命降低。

沒這個必要啦，車子沒你想象中的那么嬌貴，正常開就好。

新車前1000公里溫柔開讓汽車的各個部件磨合一下，還是有必要的，特別是發(fā)動機和剎車這些部件。

處于磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50~80km/h。在開過1500km后可逐漸把轉(zhuǎn)速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態(tài)下提高負(fù)荷。

新車在磨合期階段經(jīng)常滿載運行，則屬于負(fù)荷過重，會導(dǎo)致發(fā)動機及變速箱的負(fù)荷增大。因高負(fù)荷而導(dǎo)致的發(fā)動機輸出功率過大，長此以往會造成機件的過度磨損。

磨合期內(nèi)主要是限速限載，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要超過三千轉(zhuǎn)，車速不要超過八十邁就可以了。

一臺汽車由上萬個零件組成，精密程度很高，由于是新車的緣故，發(fā)動機、變速箱、制動系統(tǒng)內(nèi)的零件還比較粗糙，互相摩擦的系數(shù)比較高，所以，我們需要一段時間去讓初始零件的加工痕跡磨光并密合