雖然說(shuō)當(dāng)今的車(chē)子已經(jīng)不再需要你去刻意去磨合它了，但是并不是說(shuō)你可以在磨合期內(nèi)為所欲為，磨合期內(nèi)多注意些會(huì)對(duì)汽車(chē)的保護(hù)更加保險(xiǎn)，而如果操作不當(dāng)依然會(huì)損害你的愛(ài)車(chē)，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)部件壽命降低。

磨合期內(nèi)主要是限速限載，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過(guò)三千轉(zhuǎn)，車(chē)速不要超過(guò)八十邁就可以了。

一臺(tái)汽車(chē)由上萬(wàn)個(gè)零件組成，精密程度很高，由于是新車(chē)的緣故，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的零件還比較粗糙，互相摩擦的系數(shù)比較高，所以，我們需要一段時(shí)間去讓初始零件的加工痕跡磨光并密合

處于磨合期的車(chē)，一定要控制好駕車(chē)的速度，不能速度太高，時(shí)速最好控制在50~80km/h。在開(kāi)過(guò)1500km后可逐漸把轉(zhuǎn)速和車(chē)速提高到車(chē)輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門(mén)，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態(tài)下提高負(fù)荷。

新車(chē)在磨合期階段經(jīng)常滿(mǎn)載運(yùn)行，則屬于負(fù)荷過(guò)重，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱的負(fù)荷增大。因高負(fù)荷而導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率過(guò)大，長(zhǎng)此以往會(huì)造成機(jī)件的過(guò)度磨損。