處于磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50~80km/h。在開過1500km后可逐漸把轉(zhuǎn)速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態(tài)下提高負(fù)荷。

基本上可以說不用，就是正常開就行，不要猛加油門，大油門就行

新車在磨合期階段經(jīng)常滿載運(yùn)行，則屬于負(fù)荷過重，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)及變速箱的負(fù)荷增大。因高負(fù)荷而導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)輸出功率過大，長此以往會造成機(jī)件的過度磨損。

沒這個必要啦，車子沒你想象中的那么嬌貴，正常開就好。

磨合期之內(nèi)需要注意的，就是車速不要太快，不要超過110邁，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速最高不要超過三千轉(zhuǎn)冷車的時候熱車兩三分鐘再走。

磨合期內(nèi)主要是限速限載，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過三千轉(zhuǎn)，車速不要超過八十邁就可以了。

目前國內(nèi)公路最高限速120km/h，其實(shí)這個速度對于大部分車輛的極速而言只算中流，所以說，真正的磨合其實(shí)看的是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。