處于磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時(shí)速最好控制在50~80km/h。在開過(guò)1500km后可逐漸把轉(zhuǎn)速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態(tài)下提高負(fù)荷。

磨合期之內(nèi)需要注意的，就是車速不要太快，不要超過(guò)110邁，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最高不要超過(guò)三千轉(zhuǎn)冷車的時(shí)候熱車兩三分鐘再走。

沒(méi)這個(gè)必要啦，車子沒(méi)你想象中的那么嬌貴，正常開就好。

需要的呢，時(shí)速不要超過(guò)一百轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000就可以了

在磨合期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)正處于“漸入狀態(tài)”的關(guān)鍵階段，其部件運(yùn)作時(shí)所產(chǎn)生的微小金屬屑會(huì)混入機(jī)油，如不及時(shí)更換機(jī)油，將會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

汽車組裝前，每個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)的部件都是分別加工的，在加工零件時(shí)都存在幾何偏差，所以組裝后，有些運(yùn)轉(zhuǎn)部件會(huì)局部直接接觸，潤(rùn)滑油難以進(jìn)入摩擦表面，造成早期磨損。磨合期就是在一定時(shí)間內(nèi)，將直接接觸的這一部分磨掉，這段時(shí)期叫做磨合期。新車的磨合里程一般為1000公里至3000公里。