一臺(tái)汽車由上萬(wàn)個(gè)零件組成,精密程度很高,由于是新車的緣故,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的零件還比較粗糙,互相摩擦的系數(shù)比較高,所以,我們需要一段時(shí)間去讓初始零件的加工痕跡磨光并密合
磨合期這個(gè)詞主要是針對(duì)幾年前或是更久遠(yuǎn)的車子而言的,因?yàn)楫?dāng)時(shí)的機(jī)械加工工藝比較差,零件的制造比較粗燥,導(dǎo)致零件與零件之間摩擦阻力大,互相配合需要適應(yīng)過(guò)程,所以有磨合期這一說(shuō)。
是的,磨合一下對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好
雖然說(shuō)當(dāng)今的車子已經(jīng)不再需要你去刻意去磨合它了,但是并不是說(shuō)你可以在磨合期內(nèi)為所欲為,磨合期內(nèi)多注意些會(huì)對(duì)汽車的保護(hù)更加保險(xiǎn),而如果操作不當(dāng)依然會(huì)損害你的愛(ài)車,導(dǎo)致車內(nèi)部件壽命降低。
基本上可以說(shuō)不用,就是正常開(kāi)就行,不要猛加油門(mén),大油門(mén)就行
理論上還是需要的。不超過(guò)3500轉(zhuǎn)。理論上需要。也可以正常開(kāi),磨合2000公里,盡量避免急加速,大油門(mén)就可以
新車都需要磨合
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