別克新英朗這款車，動力油耗表現(xiàn)提升不少，同時外觀設計更顯檔次，配置有所增加，性價比很高。根據(jù)目前投訴來看變速箱并無共性投訴。

別克英朗的質(zhì)量總體來說還是可以的，比自主品牌的同級別車型是要相對好一些，不過該車型總體性價比一般。

別克英朗GT這款車相當不錯，英朗GT配備的1.6L、1.8L都是德國歐寶Ecotec發(fā)動機家族的杰出代表。單純動力方面，高效節(jié)能的1.6L DVVT 發(fā)動機匯聚前沿動力科技，憑借DVVT電子可變氣門正時系統(tǒng)、兩級可變式進氣歧管、對旋雙平衡軸、筆式點火線圈、油冷噴注納米活塞等先進技術，實現(xiàn)最大功率89 kW/6000rpm，最大扭矩150 Nm/3800rpm，升功率高達56 kW/L，配合先進的S6六速手自一體變速箱操控更流暢隨心，具備動力性能與燃油經(jīng)濟性的極佳平衡，以中級車的黃金排量引領綠色的都市生活方式，并且英朗XT的操控性、安全性能、配置、質(zhì)量都是同級車之首

優(yōu)點：1.外形內(nèi)飾設計漂亮、前衛(wèi) 2.1.6T車型動力強勁 3.底盤操控不錯 4.車身厚實，安全性不錯 5.整車鈑金、工藝很好缺點：1.1.6、1.8車型動力較肉 2.發(fā)動機噪音大 3.配置較低，性價比不好 4.1.6T車型油耗、保養(yǎng)費用偏高

朋友：你是買兩廂還是三廂呀，（三廂）別克英朗GT這款車相當不錯，英朗GT配備的1.6L、1.8L都是德國歐寶Ecotec發(fā)動機家族的杰出代表。單純動力方面，高效節(jié)能的1.6L DVVT 發(fā)動機匯聚前沿動力科技，憑借DVVT電子可變氣門正時系統(tǒng)、兩級可變式進氣歧管、對旋雙平衡軸、筆式點火線圈、油冷噴注納米活塞等先進技術，實現(xiàn)最大功率89 kW/6000rpm，最大扭矩150 Nm/3800rpm，升功率高達56 kW/L，配合先進的S6六速手自一體變速箱操控更流暢隨心，具備動力性能與燃油經(jīng)濟性的極佳平衡，以中級車的黃金排量引領綠色的都市生活方式，并且英朗XT的操控性、安全性能、配置、質(zhì)量都是同級車之首，油耗百公里油耗8個油左右，保養(yǎng)費用以當?shù)豐SSS為準，你很有眼光，相信你自己的選擇，祝你購車愉快！