發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后，油底殼里的機(jī)油泵也開始工作，把機(jī)油向發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)位置輸送，像曲軸箱里的曲軸和連桿、氣缸蓋里控制氣門的凸輪軸、氣門挺桿之類的部件都在玩兒命運(yùn)轉(zhuǎn)，需要特別好的潤(rùn)滑，而油底殼里的機(jī)油到達(dá)這些位置，需要幾十秒的時(shí)間（發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和機(jī)油流動(dòng)性不同，這個(gè)時(shí)間會(huì)有不同）——這應(yīng)該是起步前“熱車”最起碼的時(shí)間。
HEJIALIN 回答：2018-10-02 23:10:21
所有的汽車，在冷車起動(dòng)后，都需要熱車。
愛吃檸萌
回答：2018-10-02 13:41:20
不用熱車啟動(dòng)慢行1公里，這樣即環(huán)保又省油還可以減輕全運(yùn)動(dòng)機(jī)件的磨損。
高歌一曲丶
回答：2018-10-02 18:47:29
冷啟動(dòng)后怠速，不充分燃燒，再加上三元催化器沒達(dá)到工作溫度，導(dǎo)致廢氣中污染物成分猛增，排放十分惡劣，雖然這些你看不到，但卻實(shí)實(shí)在在的存在著，于人于己都不利。
左手de榮耀
回答：2018-10-03 05:04:54
你原地?zé)彳?，發(fā)動(dòng)機(jī)開著卻不動(dòng)，這首先就是赤 裸裸的浪費(fèi)，而且，怠速工況下的油耗本來就偏高，簡(jiǎn)直不能忍。
Stay若若
回答：2018-10-03 08:54:11
打著車前，最好不要說走你就走，要留點(diǎn)時(shí)間，讓機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件里“你有我有全都有”。畢竟起步后，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷會(huì)突然加重，要靠好的潤(rùn)滑減輕內(nèi)部機(jī)件的磨損。
緣來是你1980
回答：2018-10-03 02:41:53
打著車的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)比較高，超過1500轉(zhuǎn)也是正常的；過個(gè)十秒八秒的，怠速指針會(huì)比較快地下滑，過個(gè)幾十秒，會(huì)下滑到1000來轉(zhuǎn)，這時(shí)，下滑的速度開始變慢——掛擋起步吧。
修羅斌
回答：2018-10-02 10:51:59
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