凌渡和新速騰區(qū)別各有不同。凌渡凌渡（Lamando）是上海大眾在2014年8月在成都車展推出的一款緊湊型新車。上海大眾將凌渡定義為“首款寬體轎跑車”，其基于MQB平臺(tái)打造，搭載EA888 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，采用濕式7速雙離合變速器。主打高端，屬運(yùn)動(dòng)型緊湊車，定位于朗逸和帕薩特之間。新速騰速騰品牌自誕生之始就專注于最新德國工藝與現(xiàn)代動(dòng)感造型的完美結(jié)合，以設(shè)計(jì)與性能的創(chuàng)新融合為品質(zhì)注入了新的內(nèi)涵，確立了其在中國A+級(jí)市場(chǎng)的標(biāo)桿地位，深受都市精英人群的青睞。速騰不僅傳承了德國大眾汽車的精髓，更為滿足中國消費(fèi)者的需求而進(jìn)行了全面品質(zhì)升華，在創(chuàng)新設(shè)計(jì)和動(dòng)力升級(jí)方面成果顯著：在外觀、內(nèi)飾上，新速騰融入了大量大眾新一代MQB平臺(tái)的設(shè)計(jì)元素，不僅完美詮釋出速騰品牌固有的時(shí)尚、動(dòng)感氣質(zhì)，也更顯精致和大氣；在動(dòng)力方面，新速騰全面升級(jí)為大眾EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，包括一款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款1.4L TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。速騰的推出，不僅是德國大眾造車?yán)砟罹璧淖钚麦w現(xiàn)，也將A+級(jí)車的品質(zhì)提升到一個(gè)全新高度。

拋開凌渡不談。速騰比朗逸好的不是一點(diǎn)點(diǎn)。上海大眾的車和一汽大眾沒法比的，一汽大眾屬于合資技術(shù)，國際市場(chǎng)，配置以進(jìn)口車參照生產(chǎn)，朗逸是上海大眾專為國人設(shè)計(jì)的車，大空間，低價(jià)格，而速騰是跟國外的車參照的，說句難聽的速騰在海外至少是Jetta，朗逸是啥…下面跟你說說凌渡，新車，定位在速騰和cc之間，他的配置高于速騰，也是上海大眾的招牌，轎跑的車名掛在它身上有點(diǎn)勉強(qiáng)，1.8T的可以談轎跑，1.4完全是家用，畢竟也是“國產(chǎn)車”，全部是國內(nèi)技術(shù)，要知道他的大哥cc，三弟速騰都是混血兒。都是一汽大眾的車。動(dòng)力調(diào)校做到了極限，1.8，180P馬力，300牛米。這一套馬力總成是速騰2.0T的動(dòng)力?？上А昧?.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且他是7速的變速箱，雖然都是濕式的，但7速動(dòng)力遠(yuǎn)不及6速，換擋太快對(duì)追求速度的人是弊端?？偨Y(jié)一下，凌渡想買就1.8T的7速雙離合濕式變速箱。要買1.4T的速騰好于凌渡。凌渡和朗逸國外大眾都沒有這兩款車，只有速騰。

上海大眾凌渡更像是為了細(xì)分市場(chǎng)所推出的車型，比CC低一個(gè)檔次，價(jià)格也應(yīng)該便宜些，實(shí)際上就像是帕薩特和邁騰一樣，本身不會(huì)有什么區(qū)別，而且也可以想象銷量也就像CC一樣，好不到哪去，就像CC的后排空間非常低矮狹小一樣，選擇這樣的車子就是追求個(gè)性之選，而且凌渡的定位可能更模糊，肯定會(huì)照顧后排空間，不像是CC那樣追求跑車的效果，個(gè)人感覺更加不倫不類。至于發(fā)動(dòng)機(jī)也肯定是鑄鐵的EA888和1.4T的高爾夫發(fā)動(dòng)機(jī)，沒什么可令人驚喜的配置，CC和凌渡都是喜歡的人就買，正常選擇都不會(huì)選這兩款車子的。