一般來說，你的這種情況前驅(qū)車比較容易出現(xiàn)，有可能是球籠磨損嚴(yán)重。建議檢查一下球籠，因?yàn)椴恢朗鞘裁窜囆?，不知道有沒有平衡吊桿，平衡吊桿松動也會產(chǎn)生異響，最好去檢查一下，球籠的可能性要大一點(diǎn)!謝謝！

對于液壓助力的車來說，轉(zhuǎn)向打死油泵過載工作，內(nèi)部就會產(chǎn)生應(yīng)力，同時(shí)由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的連接膠套老化，產(chǎn)生振動會發(fā)出聲音，也就是我們在車?yán)锫犚姷穆曇?。還有一種情況，發(fā)動機(jī)曲軸與液壓助力泵連接的皮帶在轉(zhuǎn)向打死的時(shí)候同樣由于震動會產(chǎn)生“吱吱”的聲音，這是人們最常聽到的聲音。

方向盤打死時(shí)方向機(jī)油管內(nèi)部油壓此時(shí)較高，助力泵阻力較大，此時(shí)發(fā)動機(jī)皮帶有時(shí)處于打滑狀態(tài)，發(fā)動機(jī)是會響的，所以沒有必要的情況下不建議方向打足。

打死方向?qū)Ψ较驒C(jī)的損害最大，駕校必須要使學(xué)員考試通過，必須要打死方向，作為車的愛好者，打死方向是不可取的。打死方向?qū)Πl(fā)動機(jī)的動力也有要求，有時(shí)會容易熄火。盡量不要打死方向。

動力轉(zhuǎn)向皮帶松曠，皮帶打滑響，這種響聲可以調(diào)節(jié)張緊器皮帶的張緊度。

避免原地轉(zhuǎn)動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向，原地打方向只可在特殊環(huán)境下調(diào)車出位時(shí)偶爾使用。

建議您檢查一下轉(zhuǎn)向管柱，可以潤滑一下，但過不了多長時(shí)間還會響，只能換掉。其次檢查一下助力油是否缺，檢查一下助力泵及高壓油管，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)。其次檢查一下底盤懸掛平衡桿吊耳膠套是否老化變硬。

方向盤轉(zhuǎn)向異響的主要原因：
1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大。
2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。
3、檢查萬向節(jié)是否有問題。
4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。
5、平面軸承壞了。