一、成本考量：購(gòu)買(mǎi)CT5的養(yǎng)車(chē)成本也是需要考慮的因素。一年的保養(yǎng)成本大約為31,746元，包括保養(yǎng)費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用、汽油費(fèi)用和停車(chē)費(fèi)用。對(duì)于一般家庭而言，這個(gè)成本可能會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)情況造成一定的壓力。

二、動(dòng)力反饋不足：CT5起步時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)肉，轉(zhuǎn)速上升時(shí)速度反饋不夠明顯。同時(shí)，在P檔切換到D檔時(shí)，會(huì)有明顯的頓挫。

三、儲(chǔ)物空間局限：CT5的內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間相對(duì)較小，缺乏眼鏡槽和飲料架。手套箱和后備箱空間也偏小，無(wú)線(xiàn)充電功能并不實(shí)用，而且缺乏方便的后排一鍵升窗。

四、座椅設(shè)計(jì)不完善：CT5后排座椅設(shè)計(jì)不平整，坐感硬且缺乏舒適度。乘坐期間無(wú)法將座椅向前傾斜，給乘客帶來(lái)不便。外婆坐在車(chē)上感覺(jué)顛簸較大。

五、懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)不佳：在糟糕的路況下，特別是過(guò)減速帶時(shí)，CT5的后懸掛系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生明顯的顛簸感，給駕駛員及乘客帶來(lái)不舒適的體驗(yàn)。

六、剎車(chē)感受硬：初次使用CT5時(shí)，可能會(huì)感到剎車(chē)偏硬，需要一段時(shí)間才能適應(yīng)。

七、操控感一般：CT5的方向盤(pán)輕盈，但加速和減速時(shí)會(huì)出現(xiàn)虛位感，對(duì)于追求操控的消費(fèi)者而言，表現(xiàn)一般。

八、內(nèi)飾顯舊：CT5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)有些落后，與當(dāng)今的潮流相比，顯得十分陳舊。

九、屏幕尺寸較?。簩?duì)于某些消費(fèi)者而言，CT5的屏幕尺寸偏小，并且簡(jiǎn)陋。

十、舒適性問(wèn)題：CT5后排地臺(tái)隆起較高，這會(huì)影響乘客在長(zhǎng)途旅行中的腳部舒適度。