根據(jù)你的描述應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)受到一定的損傷了。缸壓不應(yīng)該差別這么大的。任意兩缸壓差不應(yīng)該超過(guò)20。 

你說(shuō)的這種現(xiàn)象就是兩個(gè)被頂彎了！你說(shuō)的這個(gè)氣缸壓力達(dá)不到，他就是機(jī)械故障！和氣門(mén)是沒(méi)有關(guān)系的。

有可能是連桿有輕微變形，導(dǎo)致活塞壓縮行程，不能達(dá)到最頂部，所以壓縮數(shù)據(jù)跟別的缸有區(qū)別，您檢查時(shí)說(shuō)火花塞變黑，還是點(diǎn)火不好導(dǎo)致的，建議檢查火花塞和點(diǎn)火線圈。

連桿彎了，是可以判斷出來(lái)的。啟動(dòng)車(chē)子，聲音會(huì)大一點(diǎn)。會(huì)有敲缸的聲音。如果沒(méi)有聲音，有可能是因?yàn)闅忾T(mén)變形或者氣門(mén)油封密封不好。 

您好，如果是缸壓相差不多，不會(huì)是連桿彎曲。最大的可能是氣門(mén)密封不嚴(yán)，建議您再跑一段時(shí)間觀察。可能是氣門(mén)生銹導(dǎo)致的。

直接更換發(fā)動(dòng)機(jī)。

缸壓90到100還不算低，應(yīng)該不是引起缺缸的原因，主要先檢查電控部分，用電腦檢查是否有故障碼，火花塞變黑，是因?yàn)榛旌蠚鉂饣蛘呤腔鸹ㄈ缓昧耍浯问屈c(diǎn)火線圈有問(wèn)題，缺缸肯定會(huì)報(bào)故障碼的，有可能是電控系統(tǒng)進(jìn)水導(dǎo)致信號(hào)錯(cuò)誤，需要慢慢排查了

您好這個(gè)可以肯定是發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿變形了 ，我遇到過(guò)一個(gè)7系，也是進(jìn)水后熄火，沒(méi)有二次啟動(dòng)，后來(lái)清理水后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，也很好啟動(dòng)的，就是發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微抖動(dòng)，加速也正常，，后來(lái)為了安全起見(jiàn)，于是拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)，有一個(gè)缸連桿輕微變形的，就是有點(diǎn)扭曲的，后來(lái)更換連桿裝車(chē)就正常的，這個(gè)車(chē)只要進(jìn)水熄火百分之百發(fā)動(dòng)機(jī)連桿輕微變形的，但是就是變形不是很?chē)?yán)重的，正常啟動(dòng)也可以，就是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的。建議您去修理廠把火花塞拆下來(lái)。量下活塞高度的?？纯词遣皇怯胁灰粯痈叩?。如果連桿變形會(huì)高度不一樣的，會(huì)差2到3毫米的，不用拆發(fā)動(dòng)機(jī)的。