對(duì)比一下這兩款車，對(duì)于銳志的話，優(yōu)點(diǎn)是：滿意的地方有很多，下面會(huì)詳細(xì)說(shuō)明，但是整車最難得的就是質(zhì)感，V6發(fā)動(dòng)機(jī)，點(diǎn)火的時(shí)候就不是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)能比的，聲音非常好聽(tīng)，加速很線性，踩多少有多少，加速的時(shí)候聲音更沒(méi)得說(shuō)，整車比較不錯(cuò)的隔音降噪，正常開(kāi)的時(shí)候傳到車內(nèi)的噪音很小很小，當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)超過(guò)4000轉(zhuǎn)以后，V6特有的聲音就出來(lái)了，很渾厚，很飽滿，非常好聽(tīng)。發(fā)動(dòng)機(jī)配合著偏舒適的底盤(pán)調(diào)校，恰到好處的轉(zhuǎn)向，開(kāi)起來(lái)的質(zhì)感非常好。缺點(diǎn)是：車子啟動(dòng)后從P檔換擋傳動(dòng)軸有時(shí)會(huì)有“咚”的一聲，缺少了傳動(dòng)軸減震片，這個(gè)玩意也不貴，也就三四百，豐田比較摳門(mén)。冬天冷啟動(dòng)后，行駛在路上車速不快時(shí)有比較明顯空轉(zhuǎn)（水溫沒(méi)達(dá)到），這個(gè)有點(diǎn)不能接受。車漆有點(diǎn)軟，日本車的通病了，那天家門(mén)口停兩輛車，后門(mén)不小心磕在另外一臺(tái)車上，門(mén)上就一個(gè)小豁口了。車速在100以上后胎噪和風(fēng)燥比較明顯，18寸235普利司通輪胎+隔音不好。銳志雖稱是運(yùn)動(dòng)型轎車，但懸掛偏舒適，轉(zhuǎn)彎時(shí)速度稍快就會(huì)感覺(jué)明顯的側(cè)傾。

對(duì)于天籟的話，優(yōu)點(diǎn)是：外型霸道，科技版名符其實(shí)，主動(dòng)剎車等幾項(xiàng)配置對(duì)新手太有幫助了，好幾次都化險(xiǎn)為夷。當(dāng)然，還是要安全第一。缺點(diǎn)是：外觀有點(diǎn)老氣

總體個(gè)人還是比較喜歡銳志。